Volledige onderhoudsgeschiedenis met bijbehorend papier
Zorgvuldig opgeborgen in een garage tot 2020, daarna onder afdekking in de winter
Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
De E46 M3 was de laatste van de van nature aspirerende inline-zescilinder M3’en, en wordt algemeen beschouwd als een van de fijnste rijdersauto’s die BMW ooit heeft geproduceerd. Het is makkelijk te zien waarom: goed uitgebalanceerd, uitstekende prestaties en die beroemde Beierse bouwkwaliteit, uit een tijd waarin auto’s nog geruststellend tastbaar en analoog aanvoelden. Geen twijfel mogelijk: dit is de definitie van een moderne klassieker.
Dit exemplaar uit 2003 is sinds 2007 in hetzelfde zorgvuldige bezit geweest, toen de huidige houder het overnam na een jaar zoeken naar het juiste exemplaar. We horen dat het de verwachtingen in bijna twee decennia eigendom heeft overtroffen. Het heeft slechts 41.312 mijlen gereden, dus de diepe blauwe lak is nog net zo fel en opvallend als je zou verwachten.
Met een geldige APK tot augustus 2026 en een privé kentekenplaat, staat de auto klaar en te wachten op zijn gelukkige nieuwe eigenaar. image.png1.51 MB
Historie en papieren
Auto uit de UK eerste geregistreerd in 2003
In 2007 gekocht door huidige houder
Tot 2020 opgeborgen in een garage, daarna onder afdekking in de winter en op een oprit in de zomer
Slechts 41.312 mijlen vanuit nieuw
APK geldig tot augustus 2026
Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
V5C aanwezig
Opmerking van verkoper: "De auto werd onderhoud en APK’s door Coopers en daarna Berry de BMW-goedgekeurde garage/dealers gedaan – maar in enkele jaren deed een vriend de APK en een van hun monteurs zette 3 9 in plaats van 3 7 bij een jaar – dus het lijkt erop dat de kilometerstand omhoog is gegaan en daarna weer naar beneden. We kunnen DVSA niet laten wijzigen, want we hebben geen bewijs in dat jaar om aan te tonen wat het had moeten zijn – maar het is duidelijk een fout. Het heeft toch maar 41.000 op de klok."
Onderhoudshistorie:
04/22 - 40.755 mijlen - ETL Specialist Cars LTD
07/17 - 40.353 mijlen - ETL Specialist Cars LTD
07/12 - 36.900 mijlen (ruim) - Cooper Bambridge
06/07 - 23.301 mijlen - Elms Cambridge
09/05 -11.668 mijlen - Lloyd Motors LTD
06/04 - 8.639 mijlen - Cooper
06/03 - 664 mijlen - L&C
De verkoper merkt op dat onderhoud niet regelmatig is uitgevoerd vanwege het zeer laag milage
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende koper bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de vraagprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit een verzekeringsdatabase bevatten bij schade of diefstal en geen openstaande leningen hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als «write-off» als onderdeel van een verzekerings-total-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we leveren behulpzaam
write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Koper is verantwoordelijk voor voertuigafhaal
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douaneheffingen en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
