Hoogtepunten
- Zeldzaam rechter-hand besturingsmodel UK Vel Satis met originele 39.100 mijlen
- ‘Privilege’ uitrusting
- Benzine / Automaat
- Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- ULEZ-Compliant
- Lange MOT
De aantrekkingskracht
Een ontwerp-project ter waarde van €550 miljoen gericht op kopers die geen conformiteit zoeken maar wel alle luxe comfort willen. Renault's Vel Satis werd op de markt gebracht als een luxe vijfdeurs executive hatchback nadat het als concept was onthuld op de Paris Motor Show in 1998. Gemaakt van 2001 tot 2009; de naam is een combinatie van snelheid en tevredenheid, gebaseerd op het Laguna- en Espace-platform uit die tijd.
Het onconventionele ontwerp en de unieke grillige kenmerken vangen perfect Renault’s vroege-2000s durf in “toss that ass” stijl. De eigenlijke eigengereide features nemen niets af aan de kwaliteit van het product - Emmanuel Macron gebruikt routinematig een blauwe Vel Satis binnen de presidentiële vloot tijdens staatstaken. Dit pre-facelift exemplaar heeft de helft van zijn leven droog gestald in een Renault-enthousiastengalerij en heeft zowel weinig eigenaren als echte 39.100 mijlen vanaf nieuw. Met beperkt gebruik de laatste jaren en verlies aan opslagruimte wordt deze zeldzame Vel Satis hier verkocht met “No Reserve”.
De geschiedenis en papieren
- Nieuw aangekocht bij Wests Renault Cambridge door de eerste dame-eigenaar in juli 2003
- In 2011 aan een Renault-verzamelaar verkocht, 9.000 mijlen gebruikt voordat het in 2013 droog opgeslagen werd
- Eigenaarssysteem (leren ritsportemonnee) zit vol originele boekjes en pamfletten
- Origineel onderhoudsboek aanwezig met drie hoofdealer-stempels
- Recente onderhoudswerkzaamheden omvatten vervanging van alternator, accu en schoonmaken van de gasklep
- Veel oude MOT-certificaten in het historie-dossier
- Huidige MOT verloopt 9 oktober 2026 (geen advisories)
- Two originele Card-Keys aanwezig
- V5 aanwezig
- ULEZ-Compliant
De staat
- Zilvergrijze carrosserie ziet er verzorgd uit
- Koetswerk is strak en consistent - enkele kleine krasjes, wat lakschade op de achtersteursdeur en een plekje oxidatie op een zwarte aluminium deurafwerking om op te merken
- Voorbumper heeft enkele kleine lakfoutjes en de o/s-extensie past niet perfect in de rest van de bumper net onder de lampensproeier's
- Half Alpaca / stof bekleding - allemaal uitstekend
- Interieur ziet er hoogwaardig uit - geen vlekken of duidelijke slijtage aan het bekleding. Uitstekende deurpanelen en duidelijk dat de auto zachtaardig is gebruikt
- Fascia-schakelaars ogen netjes met enkel wat kleverigheid op de plastics op plekken die typisch zijn voor deze leeftijd
- Helder afleesbare meters en bedieningscomponenten verlichten correct
- Tapijten in goede staat met dikke rubberen speciale over-matten in vergelijkbare staat
- Enige stofval op het hoofdkleed
- De achterzonneschermen werken zoals ze moeten en zijn in ‘as new’ staat
- Alle glazen velden ogen vrij van duidelijke chips of krassen
- Wielen origineel, niet gerestaureerd, en zien er goed uit met wat vlokken op sommige plaatsen
- De kofferruimte verkeert in uitstekende staat en lijkt nauwelijks gebruikt
- Reservewiel aanwezig met originele krik, sleephaak en gereedschap - lijken ongeslagen
- Achterpedaalplaat in ‘zoals nieuw’ toestand
De aandrijving
- 1998cc turbo benzinemotor
- 5-versnellings automatische transmissie
- Dipstick-controle toont correcte niveaus
- In 2023 kwam er een foutcode in de leveranciergarage: DF413 gasklep. Het werd gecorrigeerd met een reiniging en nieuwe accu
- Dezelfde fout keerde terug in 2025 en werd op dezelfde manier opgelost. De garage raadt aan de auto vaker te gebruiken
- In 2023 werd door de lokale garage van de eigenaar een foutcode DF413 (Gasklep) opgelost met reiniging en een nieuwe accu
- Dezelfde fout keerde terug in 2025 en werd op dezelfde manier opgelost. De garage adviseerde de accu opgeladen te houden en de auto vaker te gebruiken
- De eigenaar denkt dat de fout idealiter door een specialist moet worden gediagnosticeerd en totdat dat gebeurt, lijkt het waarschijnlijk terug te keren bij langere ritten. De fout geeft een dashboard-waarschuwing "brandstofinjectie defect" en beperkt vervolgens het toerental tot 2.500 rpm. Hoewel de auto momenteel prima rijdt en geen foutmeldingen geeft, wil de eigenaar de eerdere problemen melden in de verwachting dat de fout kan terugkeren
- Start gemakkelijk en gaat snel naar een stabiele, nette stationaire toeren
- Beide afstandsbedieningspassen lichten op om het voertuig te ontgrendelen.
- Geen van beide sleutels vergrendelt de auto, dus moet via het mesblad
- Eén sleutel is naar een specialist gestuurd voor controle en de vermelding zal worden bijgewerkt indien opgelost
- Transmissie verloopt soepel, meldt de verkoper
- Schoon en helder onder de motorkap
- Geen duidelijke lekken of aanpassingen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbaar tarief te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren voordat je koopt voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de aankoopkosten van de koper. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo veel als jij. Daarom controleren we alle bij Car & Classic geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen schade- of diefstalmarkers in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiën hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als “afgeschreven” staan geregistreerd als onderdeel van een verzekerd totaalverliesclaim op het moment van plaatsen van een advertentie op Car & Classic, en we leveren nuttig
wrakcategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerbereidheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
