Highlights

Seltenes Modell RHD UK Vel Satis mit echten 39.100 Meilen
„Privilege“-Ausstattung
Benzin / Automatik
Zwei registrierte Vorbesitzer seit Neu
ULEZ-konform
Lange HU

The Appeal

Ein Designprojekt im Wert von 550 Mio. €, das darauf abzielt, nicht-konforme Käufer anzusprechen, die von traditionellen Limousinen gelangweilt sind, aber alle luxuriösen Annehmlichkeiten verlangen. Renaults Vel Satis wurde als luxuriöser Fünftürer mit Executive-Hatchback vermarktet, nachdem es 1998 als Konzept auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Von 2001 bis 2009 produziert, ist der Name eine Verbindung aus Geschwindigkeit und Zufriedenheit, basierend auf der Laguna- und Espace-Plattform jener Zeit.

Das unkonventionelle Design und die eigenartig exzentrischen Merkmale fassen Renaults Mut der frühen 2000er Jahre zu „shakin that ass“ – Mut zusammen. Die skurrilen Features mindern nichts an der Produktqualität – Emmanuel Macron nutzt routinemäßig einen blauen Vel Satis innerhalb des Präsidentenfuhrparks bei Staatsdienstreisen. Dieses Vor-Facelift-Beispiel hat einen Großteil seines Lebens trocken in einer Renault-Enthusiasten-Sammlung verbracht und weist sowohl wenige Vorbesitzer als auch echte 39.100 Meilen ab Werk auf. Mit begrenztem Einsatz in den letzten Jahren und Speicherungskosten ist dieser seltene Vel Satis hier mit „No Reserve“ zum Verkauf vorgesehen.

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The History and Paperwork

Neu von Wests Renault Cambridge an die erste Lady-Besitzerin im Juli 2003 erworben
2011 an einen Renault-Sammler verkauft, danach 9.000 Meilen genutzt, 2013 trocken eingelagert
Besitzer-Buchsatz (Leder-Reißverschlusstasche) voller originaler Booklets und Broschüren
Originaler Servicebuch vorhanden mit x3 Haupt-Händler-Stempeln
Zuletzt gewartet: Austausch des Generators, der Batterie und Reinigung des Drosselklappenkörpers
Viele alte HU-Zertifikate in der Historie
Aktuelle HU läuft bis 9. Oktober 2026 (keine Mängel)
Two Original Card-Keys vorhanden
V5 vorhanden
ULEZ-konform

The Condition

Silber-Graue Lackierung präsentiert sich gut
Karosserie ist smart und durchgehend durchgehend – einige kleine Kratzer, etwas Lackabblätterung an der hinteren Beifahrertür und eine oxidierte Stelle an einer schwarzen Aluminium-Türverkleidung
Vorne Stoßstange hat einige kleine Lackunebenheiten, und das äußere linke Verlängerungsstück sitzt nicht perfekt in den Rest der Stossstange direkt unter dem Lampensprüher
Halb Alcantara / Stoffpolsterung – alles ausgezeichnet
Innenraum wirkt hochwertig – keine Flecken oder auffälliger Verschleiß an der Polsterung. Exzellente Türverkleidungen; man sieht, dass das Auto behutsam genutzt wurde
Armaturenbrett-Schalterwerk wirkt sehr ordentlich mit nur etwas Klebrigkeit an einigen Kunststoffstellen, typisch für dieses Alter des Fahrzeugs
Klare Zifferblätter und Bedienelemente leuchten alle korrekt
Teppiche befinden sich in gutem Zustand mit dicken Gummimatten in ähnlichem Zustand
Etwas Stoffabnutzung an der Kopfabdeckung
Die hinteren Sichtblenden funktionieren wie sie sollen und befinden sich in Neuzustand
Alle Glasflächen frei von offensichtlichen Steinen oder Kratzern
Originalräder, nicht restauriert, wirken gut mit etwas Abnutzungsschicht an manchen Stellen
Der Kofferraum präsentiert sich in hervorragendem Zustand und wirkt kaum benutzt
Reserverad vorhanden mit original Wagenheber, Abschlepphaken und Werkzeugen – scheinen unbenutzt zu sein
Die hintere Ablage in Neuzustand

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The Mechanics

1998cc turbocharged petrol engine
5-Gang-Automatik-Getriebe
Dippen-Stab-Kontrolle zeigt korrekte Pegel
2023 hat die Verkäuferwerkstatt einen Fehlercode gelöscht: DF413 Drosselklappe. Er wurde durch Reinigung und neue Batterie behoben
Im Jahr 2025 kehrte derselbe Fehler zurück und wurde auf identische Weise behoben. Die Werkstatt rät, das Auto häufiger zu nutzen
2023 löschte die lokale Werkstatt erneut DF413 (Drosselklappe). Durch Reinigung und neue Batterie behoben
Im Jahr 2025 trat derselbe Fehler wieder auf und wurde auf dieselbe Weise behoben. Die Werkstatt riet, die Batterie geladen zu halten und das Auto öfter zu fahren
Der Verkäufer hält es für ideal, den Fehler von einem Spezialisten diagnostizieren zu lassen, bis dahin geht er davon aus, dass er bei längeren Fahrten wieder auftreten könnte. Der Fehler löst eine Dashboard-Fehlermeldung "Kraftstoffeinspritzung fehlerhaft" aus und schränkt danach die Motorumdrehungen auf 2.500 U/min ein. Obwohl das Fahrzeug derzeit sehr gut läuft, ohne Fehler- oder Warncodes, möchte der Verkäufer die bisherigen Probleme offenlegen, in der Erwartung, dass der Fehler wieder auftreten könnte
Startet leicht und setzt sich rasch auf eine gleichmäßige Leerlaufdrehzahl ohne Warnleuchten im Armaturenbrett
Beide Fernbedienungskarten leuchten zum Entsperren des Fahrzeugs.
Keine der Schlüssel verriegelt das Auto, daher muss es am Blatt betätigt werden
Ein Schlüssel wurde zur Prüfung an einen Spezialisten geschickt und der Eintrag wird aktualisiert, falls behoben
Getriebe läuft geschmeidig, informiert uns der Verkäufer
Sauber und hell unter der Motorhaube
Keine offensichtlichen Lecks oder Modifikationen

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BEFORE YOU BUY

This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:

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✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Gebühren.

✓ Dieses Fahrzeug ist “Sold As Seen”, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.

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✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und führen daher alle auf Car & Classic angebotenen, in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder durch eine Online- HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine offenzahlungen von Finanzierungen bestehen, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall vermerkt sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic platziert wird, und helfen zusätzlich mit Schreibfehlerkategorie-Labels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein bzw. Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.

✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es obliegt dem Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.