Najważniejsze informacje
- W tej samej rodzinie od ponad 45 lat
- Odnowiony w latach 70. przez ojca właściciela, zawodowego mechanika
- Silnik przebudowano w Stuttgarcie w 2018 roku
- Niedawno, w 2025 roku, ponownie wprowadzony do eksploatacji i według doniesień działa bardzo dobrze
- Wraz ze sprzedażą przekazywana jest obszerna dokumentacja
Atrakcyjność
Mercedes-Benz 170 V był przełomowym modelem dla Stuttgartu – przystępnym cenowo, a jednocześnie pięknie zaprojektowanym samochodem, który odniósł tak wielki sukces, że po wojnie przywrócono go do produkcji, aby ponownie uruchomić fabrykę Mercedes-Benz. Oryginalne przedwojenne egzemplarze modelu Cabriolet są coraz rzadszymi okazami, a ten model W136 z 1939 roku jest dobrze zachowanym egzemplarzem.
Samochód ten znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny od ponad 45 lat. Został odrestaurowany w latach 70. przez ojca obecnego właściciela, który prowadził własny warsztat samochodowy i był znany ze swojego skrupulatnego podejścia do pracy. Sprzedający zaznacza, że karoseria została zdjęta z ramy, a samochód rozebrano na poszczególne elementy, po czym starannie ponownie zmontowano i pomalowano. Zarejestrowany w 1978 roku po przebudowie, był intensywnie użytkowany w miesiącach letnich i regularnie eksploatowany aż do 2022 roku.
W 2018 roku silnik został zdemontowany i wysłany do Stuttgartu w celu przebudowy, co odzwierciedla zaangażowanie rodziny w odpowiednią konserwację samochodu. Po okresie przechowywania pod koniec lata 2025 roku przeprowadzono podobno przegląd przed ponownym oddaniem do użytku, a sprzedawca informuje, że obecnie samochód łatwo się uruchamia i działa bardzo dobrze. Wraz z obszerną dokumentacją i pochodzący z kolekcji zagorzałego miłośnika marki Mercedes-Benz, jest to dobrze udokumentowany, gotowy do jazdy przedwojenny kabriolet, nadający się na pokazy, wycieczki i letnie przejażdżki.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 6 145 km według licznika
- Kraj rejestracji: Szwecja
- Stan przeglądu technicznego: nie podano
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy M136 o pojemności 1,7 litra (1 697 cm³) z głowicą typu L, o mocy 38 hp, współpracujący z czterobiegową manualną skrzynią biegów
- Dokumentacja: dostępna obszerna dokumentacja, w tym książeczki właścicielskie, zdjęcia z renowacji i faktury
Szczegóły
- Hamulce działają prawidłowo, bez ściągania w żadną stronę
- Nadwozie zostało przemalowane podczas renowacji w latach 70.
- Sprzedawca odnotował kilka drobnych niedoskonałości karoserii
- Miękki dach kabrioletu jest kompletny, choć kilka szwów zaczęło się lekko rozchodzić
- Na tylnym zderzaku zauważono niewielki obszar korozji
- Wnętrze zostało częściowo ponownie obite, zachowując jednak swój oryginalny wygląd
- Sprzedawca opisuje fotele jako będące w stanie z ładną patyną
- Opona zapasowa wykazuje pęknięcia związane z upływem czasu; pozostałe opony są w dobrym stanie
- Samochód był regularnie użytkowany do 2022 roku, a następnie przechowywany do momentu ponownego oddania do użytku w 2025 roku
- Część kolekcji należącej do zagorzałego miłośnika marki Mercedes-Benz
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Korzystasz z ochrony zapewnianej przez Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie wylicytowanej lub oferowanej, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
