Aspectos destacados
- En la misma familia desde hace más de 45 años
- Restaurado en la década de los 70 por el padre del propietario, un mecánico profesional
- Motor reacondicionado en Stuttgart en 2018
- Puesto de nuevo en servicio recientemente, en 2025, y, según se informa, funciona muy bien
- Se incluye una amplia documentación con la venta
El atractivo
El Mercedes-Benz 170 V fue un modelo emblemático para Stuttgart, un coche asequible pero de magnífica ingeniería que tuvo tanto éxito que se reanudó su producción tras la guerra para relanzar la fabricación de Mercedes-Benz. Los ejemplares auténticos de Cabriolet anteriores a la guerra son cada vez más escasos, y este W136 de 1939 es un ejemplar muy bien conservado.
Este coche ha pertenecido a la misma familia durante más de 45 años. Fue restaurado en la década de 1970 por el padre del actual propietario, que regentaba su propio taller de automoción y del que se dice que fue muy meticuloso en su trabajo. El vendedor señala que se separó la carrocería del chasis y se desmontó el coche hasta sus componentes individuales antes de volver a montarlo cuidadosamente y repintarlo. Matriculado en 1978 tras la reconstrucción, se utilizó intensamente durante los meses de verano y se disfrutó con regularidad hasta 2022.
En 2018, se desmontó el motor y se envió a Stuttgart para su reconstrucción, lo que refleja el compromiso de la familia con el mantenimiento adecuado del coche. Tras un periodo de almacenamiento, al parecer se llevó a cabo una puesta a punto a finales del verano de 2025, y el vendedor afirma que ahora arranca con facilidad y funciona muy bien. Acompañado de una amplia documentación y procedente de la colección de un apasionado de Mercedes-Benz, se trata de un Cabriolet de antes de la guerra, bien documentado y listo para circular, ideal para exposiciones, excursiones y paseos en coche durante el verano.
Información clave
- Kilometraje: 6.145 km indicados
- País de matriculación: Suecia
- Estado de la inspección técnica: no especificado
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina M136 de cuatro cilindros en línea y culata en L, de 1,7 litros (1.697 cc), con una potencia de 38 hp, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: amplia documentación disponible, incluyendo los libros del propietario, fotos de la restauración y facturas
Los detalles
- Según se informa, los frenos funcionan correctamente, sin desviaciones hacia ningún lado
- Exterior repintado durante la restauración de la década de 1970
- El vendedor señala algunas imperfecciones menores en el exterior
- La capota del descapotable está completa, aunque algunas costuras han empezado a separarse ligeramente
- Se observa una pequeña zona de corrosión en el parachoques trasero
- El interior se ha retapizado parcialmente, conservando su aspecto original
- El vendedor describe los asientos como en buen estado de patina
- La rueda de repuesto presenta grietas debidas al paso del tiempo; el resto de neumáticos se encuentran, según se indica, en buen estado
- Se condujo con regularidad hasta 2022 y, posteriormente, permaneció almacenado hasta su puesta en servicio de nuevo en 2025
- Forma parte de una colección perteneciente a un apasionado de Mercedes-Benz
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