Hoogtepunten
- Al meer dan 45 jaar in dezelfde familie
- In de jaren '70 gerestaureerd door de vader van de eigenaar, een professionele monteur
- Motor in 2018 in Stuttgart gereviseerd
- Onlangs, in 2025, weer in gebruik genomen en naar verluidt loopt hij uitstekend
- Uitgebreide documentatie bij de verkoop inbegrepen
De aantrekkingskracht
De Mercedes-Benz 170 V was een mijlpaal voor Stuttgart: een betaalbare maar prachtig ontworpen auto die zo succesvol bleek dat hij na de oorlog opnieuw in productie werd genomen om de productie van Mercedes-Benz weer op gang te brengen. Echte vooroorlogse cabriolets zijn steeds zeldzamer, en deze W136 uit 1939 is een goed bewaard gebleven exemplaar.
Deze auto is al meer dan 45 jaar in het bezit van dezelfde familie. Hij werd in de jaren zeventig gerestaureerd door de vader van de huidige eigenaar, die een eigen autowerkplaats runde en bekend stond om zijn grondige aanpak. De verkoper vermeldt dat de carrosserie van het chassis werd gehaald en dat de auto tot in de kleinste onderdelen werd gedemonteerd, waarna hij zorgvuldig opnieuw in elkaar werd gezet en opnieuw werd gespoten. Na de restauratie werd de auto in 1978 geregistreerd; hij werd intensief gebruikt tijdens de zomermaanden en er werd tot 2022 regelmatig mee gereden.
In 2018 werd de motor gedemonteerd en naar Stuttgart gestuurd voor een revisie, wat het streven van de familie weerspiegelt om de auto goed te onderhouden. Na een periode van stalling zou er naar verluidt in de nazomer van 2025 een herinbedrijfstellingsbeurt zijn uitgevoerd, en de verkoper meldt dat de auto nu gemakkelijk start en zeer goed rijdt. De auto wordt geleverd met uitgebreide documentatie en is afkomstig uit de collectie van een toegewijde Mercedes-Benz-liefhebber. Het betreft een goed gedocumenteerde, rijklaar vooroorlogse Cabriolet die geschikt is voor shows, toertochten en zomerse ritten.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 6.145 km op de teller
- Land van registratie: Zweden
- Status technische keuring: niet vermeld
- Technische specificaties: 1,7-liter (1.697 cc) M136 viercilinder-in-lijn L-head benzinemotor met een vermogen van 38 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak
- Documentatie: uitgebreide documentatie beschikbaar, waaronder eigendomsbewijzen, restauratiefoto’s en facturen
De details
- De remmen werken naar verluidt naar behoren, zonder naar een van beide kanten te trekken
- De carrosserie is tijdens de restauratie in de jaren 70 opnieuw gespoten
- Enkele kleine onvolkomenheden aan de buitenkant opgemerkt door de verkoper
- De softtop van de cabriolet is compleet, hoewel enkele naden enigszins beginnen los te laten
- Er is een klein stukje corrosie waargenomen op de achterbumper
- Het interieur is gedeeltelijk opnieuw bekleed, waarbij het oorspronkelijke uiterlijk behouden is gebleven
- De verkoper beschrijft de stoelen als zijnde in een mooi gepatineerde staat
- De reserveband vertoont scheurtjes als gevolg van veroudering; de overige banden zijn naar verluidt in goede staat
- Tot 2022 regelmatig gereden, daarna gestald tot de heringebruikname in 2025
- Onderdeel van een verzameling van een toegewijde Mercedes-Benz-liefhebber
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop worden aangeboden aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we bieden u ter ondersteuning handige labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
