Zalety

Silnik, skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i amortyzatory poddane przeglądowi, co potwierdzają faktury
Numery seryjne są zgodne zgodnie z dostarczonymi informacjami
Dostępna dokumentacja serwisowa i renowacyjna
Rejestracja we Francji jako pojazd zabytkowy

Atrakcyjność

Buick Roadmaster należał do modeli z najwyższej półki tej marki w okresie tuż po wojnie. Łączył w sobie potężny, ośmiocylindrowy silnik rzędowy z automatyczną skrzynią biegów Dynaflow, która pojawiła się w samochodach Buick od 1948 roku. Dzięki swoim imponującym wymiarom i charakterystycznej dla tamtej epoki stylistyce stanowi on reprezentatywny przykład wielkich amerykańskich samochodów z okresu powojennego.

Ten egzemplarz przeszedł gruntowny remont mechaniczny. Silnik, skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i amortyzatory zostały odrestaurowane, co potwierdzają dostępne faktury. Wynika z nich, że samochód jeździ prawidłowo, wykazuje dobre właściwości jezdne i nie zgłoszono żadnych szczególnych nieprawidłowości. Do samochodu dołączona jest również dokumentacja serwisowa i renowacyjna.

Karoseria jest opisana jako mająca niewiele wad, natomiast lakier wykazuje kilka niewielkich odprysków. We wnętrzu zachowały się oryginalne dywaniki, ale podsufitka wymaga ponownego napięcia, a panele drzwiowe mają odcień i fakturę odmienne od reszty wnętrza. Numery seryjne są zgodne.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 41 982 mil, czyli około 67 562 km (według wskazań)
Kraj rejestracji: Francja
Przegląd techniczny: zwolnienie
Układ napędowy: rzędowy, ośmiocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 5 247 cm³, dwubiegowa automatyczna skrzynia biegów Dynaflow
Dokumentacja: dokumentacja serwisowa i renowacyjna wraz z fakturami

Szczegóły

Sprzedający informuje, że samochód jeździ prawidłowo, bez żadnych szczególnych nieprawidłowości i charakteryzuje się dobrym zachowaniem na drodze
Stan techniczny opisany przez sprzedającego jako niemal fabryczny
Dwa niewielkie odpryski lakieru na przedniej krawędzi prawego przedniego błotnika, w pobliżu maski
Nieznaczne odkształcenie listwy ze stali nierdzewnej na lewym tylnym błotniku, z odpryskiem lakieru pod nią
Podsufitka wymaga ponownego napięcia
Panele drzwiowe mają inny odcień i fakturę niż reszta wnętrza
Zachowane oryginalne dywaniki

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawodawstwa dotyczącego ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.