Puntos fuertes
- Motor, caja de cambios, diferencial y amortiguadores revisados, con facturas de respaldo
- Números de serie coincidentes según la información proporcionada
- Expediente de mantenimiento y restauración disponible
- Matriculación francesa como vehículo de colección
El atractivo
El Buick Roadmaster figuraba entre los modelos de gama alta de la marca en la inmediata posguerra. Combinaba un imponente motor de ocho cilindros en línea con la transmisión automática Dynaflow, que apareció en los Buick a partir de 1948. Con sus dimensiones generosas y su estilo característico de la época, constituye un ejemplo representativo de los grandes automóviles estadounidenses de posguerra.
Este ejemplar ha sido sometido a una importante revisión mecánica. El motor, la caja de cambios, el diferencial y los amortiguadores han sido restaurados, con facturas disponibles. Esto indica que el coche funciona correctamente, con un buen comportamiento en carretera y sin anomalías particulares reportadas. Un expediente de mantenimiento y restauración acompaña también al vehículo.
La carrocería se describe como presentando pocos defectos, mientras que la pintura muestra algunos pequeños desperfectos. El interior conserva sus tapetes originales, pero el techo necesita retensado y los paneles de las puertas presentan un tono y textura diferentes del resto del interior. Los números de serie se anuncian como coincidentes.
Información clave
- Kilometraje: 41.982 millas, aproximadamente 67.562 km (indicado)
- País de matriculación: Francia
- Inspección técnica: exenta
- Mecánica: ocho cilindros en línea gasolina de 5.247 cm³, transmisión automática Dynaflow de dos velocidades
- Documentación: expediente de mantenimiento y restauración con facturas
Los detalles
- El vendedor indica que el coche funciona correctamente, sin anomalías particulares y con un buen comportamiento en carretera
- Estado mecánico descrito como prácticamente nuevo por el vendedor
- Dos pequeños desperfectos de pintura en el borde delantero del guardabarros delantero derecho, cerca del capó
- Ligera deformación del adorno de acero inoxidable en el guardabarros trasero izquierdo, con un desperfecto de pintura bajo el mismo
- Techo que necesita retensado
- Paneles de puertas que presentan un tono y textura diferentes del resto del interior
- Tapetes originales conservados
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Comentarios
Thierry••••
VendedorTambién me gustaría añadir 3 fotos del motor pintado después de su reconstrucción... ¿Cómo lo hago?...
Traducido de: Français