Pontos fortes
- Motor, caixa de velocidades, diferencial e amortecedores revistos, com faturas de comprovação
- Números de série concordantes de acordo com as informações fornecidas
- Dossier de manutenção e restauro disponível
- Matrícula francesa como veículo de coleção
O apelo
A Buick Roadmaster figurava entre os modelos de topo de gama da marca no pós-guerra imediato. Combinava um imponente motor de oito cilindros em linha com a transmissão automática Dynaflow, que surgiu nos Buick a partir de 1948. Com as suas dimensões generosas e o seu estilo característico da época, constitui um exemplo representativo dos grandes automóveis americanos do pós-guerra.
Este exemplar beneficiou de uma importante revisão mecânica. O motor, a caixa de velocidades, o diferencial e os amortecedores foram restaurados, com faturas disponíveis. Isto indica que o carro funciona corretamente, com um bom comportamento na estrada e sem qualquer anomalia particular reportada. Um dossier de manutenção e restauro acompanha também o veículo.
A carroçaria é descrita como apresentando poucos defeitos, enquanto a pintura apresenta alguns pequenos lascados. O interior conserva os seus tapetes originais, mas o teto necessita de retensão e os painéis das portas apresentam uma tonalidade e textura diferentes do resto do interior. Os números de série são anunciados como concordantes.
Informações-chave
- Quilometragem: 41 982 milhas, aproximadamente 67 562 km (indicado)
- País de matrícula: França
- Inspeção técnica: isento
- Mecânica: motor de oito cilindros em linha a gasolina de 5 247 cm³, transmissão automática Dynaflow de duas velocidades
- Documentação: dossier de manutenção e restauro com faturas
Os detalhes
- O vendedor indica que o carro funciona corretamente, sem qualquer anomalia particular e com um bom comportamento na estrada
- Estado mecânico descrito como praticamente novo pelo vendedor
- Dois pequenos lascados de pintura na borda frontal da asa dianteira direita, perto do capô
- Ligeira deformação do acabamento em aço inoxidável na asa traseira esquerda, com um lascado de pintura por baixo
- Teto que necessita de retensão
- Painéis das portas apresentando uma tonalidade e textura diferentes do resto do interior
- Tapetes originais conservados
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Comentários
Thierry••••
vendedorGostaria também de adicionar 3 fotos do motor pintado após a sua reconstrução... Como faço?...
Traduzido de: Français