Najważniejsze informacje

Samochód został dawno temu przemalowany na biało i pozostaje w dobrym stanie
Piękne bordowe wnętrze z fantastyczną patyną
Niedawno wykonano prace mechaniczne o wartości ponad 2 500 funtów przez firmę Hawk Classics
Wymieniono podkładki głowicy i zamontowano nową uszczelkę
Zainstalowano nową elektryczną pompę paliwową i układ zapłonowy
Zamontowano nowe przewody zapłonowe, nasadkę rozdzielacza i prądnicę
Obszerna dokumentacja historii pojazdu, w tym instrukcja obsługi i książka serwisowa

Atrakcyjność

RMA był jednym z pierwszych nowych powojennych samochodów i należał do ostatnich egzemplarzy pewnego typu tradycyjnie budowanych samochodów z drewnianą ramą, zanim na dobre wkroczyły nowoczesne techniki masowej produkcji. Przypomina nam również, jak stylowe, pięknie zaprojektowane i solidnie wykonane były sedany marki Riley.

Ten egzemplarz z 1952 roku początkowo miał klasyczny bordowy kolor, ale po renowacji w latach 80. prezentuje się teraz w bardziej uniwersalnym, białym kolorze, z dopasowanymi felgami i zadbanym czarnym winylowym dachem. Samochód przeszedł niedawno szeroko zakrojony program prac mechanicznych, opisany w sekcji „Szczegóły” poniżej. Prace obejmowały szlifowanie głowicy cylindrów i montaż nowej uszczelki, wymianę płaszcza wodnego oraz montaż różnych nowych elementów w celu poprawy niezawodności.

Sprzedający opisuje samochód jako dobrze jeżdżący i informuje, że podwozie jest solidne, a szczeliny między drzwiami są równomierne. Do samochodu dołączona jest dokumentacja historii pojazdu, w tym oryginalny, wyblakły dziennik pokładowy oraz różne naklejki podatkowe. Ponieważ sprzedaż wynika z zakupu nowego samochodu, jest to okazja do nabycia dobrze utrzymanego egzemplarza uroczego brytyjskiego klasyka o potencjale komercyjnym.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 45 045 mil na liczniku (całkowity przebieg jest prawdopodobnie wyższy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy czterocylindrowy o pojemności 1 487 cm³ i mocy 55 bhp, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: zbiór poprzednich świadectw MOT, stare naklejki podatkowe oraz dokumentacja prac wykonanych przez poprzedniego właściciela, zniszczona książka serwisowa, V5C

Szczegóły

Niedawno wykonane prace o wartości 2 500 funtów przez warsztat Hawk Classics w 2024 r.
Prace obejmowały szlifowanie głowicy, montaż nowej uszczelki głowicy oraz wymianę płaszcza wodnego
Wymiana elektrycznej pompy paliwowej
Zamontowano elektroniczny układ zapłonowy wraz z nowymi przewodami i nasadką rozdzielacza
Wymiana prądownika
Zamontowano układ wydechowy ze stali nierdzewnej
W latach 80. samochód został przemalowany z bordowego na biały i nadal prezentuje się bardzo dobrze
Biały lakier współgra z czarnym winylowym dachem i białymi stalowymi felgami
Niewielkie ślady zużycia na karoserii, widoczne na zdjęciach
Sprzedawca informuje, że podwozie karoserii jest solidne
Wszystkie szczeliny drzwiowe są w dobrym stanie
Należy zwrócić uwagę na niewielkie matowienie chromowanych elementów zewnętrznych
Opony z białymi paskami zamontowane na wszystkich kołach
Wnętrze z bordowej skóry jest w dobrym stanie, a siedzenia i elementy wykończenia mają piękną patynę
Czerwone dywaniki i panele drzwiowe w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia
Sprzedający opisuje samochód jako dobrze jeżdżący
Sprzedaż spowodowana zakupem nowego samochodu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.