Najważniejsze cechy
- Starsza renowacja obejmująca przemalowanie na biało oraz dwukolorową wymianę tapicerki w kabinie
- Zarejestrowany w Holandii z holenderskimi dokumentami
- Atrakcyjne opcje fabryczne, w tym skrzynia biegów Ford-O-Matic i miękki dach
- Oryginalny silnik V8 o pojemności 312 CI z kodem H, wyposażony w układ Edelbrock oraz inne ulepszenia
- Zainstalowany nowszy miękki dach
- Sprzedający może pomóc w transporcie i wysyłce na cały świat
Atrakcyjność
Rok 1957 był ostatnim rokiem produkcji oryginalnego coupe Forda z serii „personal luxury”. Samochód zyskał zmodyfikowane zderzaki i większe płetwy, zachowując jednocześnie prosty, dyskretny styl, który sprawia, że te wczesne modele cieszą się niezmienną popularnością.
Ten Thunderbird z 1957 roku zachował swój oryginalny silnik V8 o pojemności 312 CI i mocy 245 bhp z kodem H, ale został wyposażony w szereg atrakcyjnych ulepszeń, które poprawiają jego osiągi i niezawodność. Wymieniliśmy je poniżej – obejmują one elementy układu dolotowego i pokrywy zaworów firmy Edelbrock, kompletny układ zapłonowy MSD, rurowe kolektory wydechowe oraz aluminiowy wentylator chłodnicy. Samochód opuścił fabrykę z płynnie działającą opcjonalną skrzynią biegów Ford-O-Matic oraz praktycznym składanym miękkim dachem, który, jak nam powiedziano, został niedawno odnowiony. Zachował również opcjonalne osłony kół z drutu firmy Kelsey-Hayes, osadzone na oponach z białymi paskami.
Samochód ma obecnie piękne białe wykończenie lakieru, które wydaje się być wynikiem wcześniejszej renowacji. Wnętrze kabiny zostało ponownie obite tak, aby pasowało do lakieru, i obecnie charakteryzuje się zadbanym niebieskim wykończeniem z białymi wstawkami.
Urokiem oryginalnego Thunderbirda jest to, jak bardzo pozostaje on do dziś praktyczny i przyjemny w prowadzeniu. Jest to ładnie zaprezentowany egzemplarz w atrakcyjnej kolorystyce, wyposażony w poszukiwany, większy fabryczny silnik V8.
Samochód jest zarejestrowany w Holandii i posiada holenderskie dokumenty. Sprzedający może pomóc w transporcie i wysyłce na cały świat.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 10 742 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Holandia
- Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z APK ze względu na wiek powyżej 50 lat
- Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 5,1 litra (312 CI), 245 HP, automatyczna skrzynia biegów Ford-O-Matic
- Dokumenty: holenderskie dokumenty rejestracyjne
- Numer VIN: D7FH141738
Dodatkowe opcje w tym samochodzie:
- Automatyczna skrzynia biegów Ford-O-Matic – 215,00 USD
- Osłony kół z drutu Kelsey-Hayes – 35,00 $
- Opony z białymi bokami – 30,00 USD
- Ogrzewanie i odmrażacz MagicAire – 85,00 $
- Zewnętrzne lusterko wsteczne – 5,00 USD
- Miękki dach kabrioletu (oprócz twardego dachu) – 290,00 USD
- Spryskiwacze przedniej szyby – 10,00 $
Szczegóły specyfikacji silnika podane przez sprzedawcę:
- Zgodnie z informacjami, oryginalny silnik z kodem H został zmodernizowany
- Aluminiowy kolektor dolotowy Edelbrock
- Żebrowane pokrywy zaworów Edelbrock
- Odpowietrznik firmy Edelbrock
- Moduł zapłonowy MSD 6A
- Cewka zapłonowa MSD Blaster
- Rozdzielacz MSD
- Zestaw do konwersji układu zapłonowego na typ HEI
- Aluminiowy wentylator chłodnicy
- Ulepszone okablowanie zapłonowe
- Wysokowydajne przewody zapłonowe
- Rurowe kolektory wydechowe
- Chromowany filtr powietrza typu open air
Szczegóły
- Oryginalny silnik V8 312 z kodem H, zmodernizowany zgodnie z powyższym opisem
- Zamontowano nowszy, czarny, składany dach z tkaniny
- Przemalowany na biało, zachowujący ogólnie dobry stan, jak widać na zdjęciu
- Niewielkie ślady zużycia na karoserii, takie jak niewielkie wgniecenie na tylnym błotniku po stronie pasażera
- Fabrycznie zamontowane osłony kół z drutu Kelsey-Hayes oraz opony z białymi bokami
- Chromowane elementy nadwozia prezentują się dobrze na zdjęciach
- Przeprojektowane, dwukolorowe wnętrze w odcieniach niebieskiego i białego, w dobrym stanie
- Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady zużycia na kierownicy
- Elementy wyposażenia wnętrza, w tym panele drzwiowe i dywaniki, prezentują się dobrze
Elementy wyposażenia zewnętrznego wskazane przez sprzedającego:
- Zdejmowany twardy dach z włókna szklanego
- Podwójny układ wydechowy
- Wlot powietrza na masce w stylu Thunderbirda
- Zapasowy wlew paliwa
- Szyba przednia o zakrzywionym kształcie
- Tylne żebra
- Zintegrowany zderzak z układem wydechowym
Elementy wyposażenia wnętrza wskazane przez sprzedawcę:
- Deska rozdzielcza z aluminiową powierzchnią z wykończeniem typu „engine-turned”
- Pełna deska rozdzielcza
- Zegar
- Oświetlenie wnętrza
- Zamykany schowek na rękawiczki
- Zapalniczka
- Kierownica w kolorze nadwozia
- Deska rozdzielcza w kolorze nadwozia
- Podwójne osłony przeciwsłoneczne
Cechy techniczne podane przez sprzedającego:
- Silnik V8 o pojemności 312 CI
- Podwójny układ wydechowy
- Instalacja elektryczna 12 V
- Niezależne przednie zawieszenie
- Twarda tylna oś
- Hydrauliczne hamulce bębnowe
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
