Points forts
- Restauration ancienne comprenant une remise en peinture en blanc et un habillage bicolore de l'habitacle
- Immatriculée aux Pays-Bas avec des papiers néerlandais
- Options d'usine très recherchées, notamment la boîte de vitesses Ford-O-Matic et la capote souple
- Moteur V8 312 CI d'origine (code H) équipé d'un système Edelbrock et d'autres améliorations
- Capote souple récente installée
- Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
1957 fut la dernière année de production du coupé « personal luxury » original de Ford. Il bénéficia de pare-chocs redessinés et d’ailerons plus imposants, tout en conservant le style simple et sobre qui fait la popularité intemporelle de ces premiers modèles.
Cette Thunderbird de 1957 conserve son moteur V8 312 CI d’origine (code H) développant 245 bhp, mais bénéficie d’un certain nombre d’améliorations intéressantes qui renforcent ses performances et sa fiabilité. Nous avons fait l’annonce ci-dessous : elle comprend des composants Edelbrock pour l’admission et le couvercle de soupapes, un système d’allumage MSD complet, des collecteurs tubulaires et un ventilateur de radiateur en aluminium. Elle est sortie d’usine équipée de la boîte de vitesse optionnelle Ford-O-Matic, très souple, et d’une capote pliante très pratique, qui, selon nos informations, a été récemment remplacée. Elle conserve également ses enjoliveurs Kelsey-Hayes en option, montés sur des pneus à bande blanche.
La voiture arbore désormais une superbe peinture blanche, qui semble être le résultat d’une restauration antérieure. L’intérieur de l’habitacle a été retapissé en harmonie avec la carrosserie et présente désormais une couleur bleue bien entretenue rehaussée de garnitures blanches.
Le charme de la Thunderbird d’origine réside précisément dans le fait qu’elle reste aujourd’hui encore très pratique et agréable à conduire. Il s’agit d’un exemplaire bien présenté, dans une combinaison de couleurs très prisée, équipé du gros moteur V8 d’usine très recherché.
La voiture est immatriculée aux Pays-Bas avec des documents néerlandais. Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l’expédition dans le monde entier.
Informations clés
- Kilométrage : 10 742 miles au compteur
- Pays d'immatriculation : Pays-Bas
- Statut du contrôle technique : exempté de l'APK en raison de son âge (plus de 50 ans)
- Caractéristiques techniques : moteur essence V8 de 5,1 litres (312 CI), 245 HP, boîte de vitesses automatique Ford-O-Matic
- Documents : documents d'immatriculation néerlandais
- Numéro d'identification du véhicule (VIN) : D7FH141738
Options supplémentaires incluses avec ce véhicule :
- Boîte de vitesses automatique Ford-O-Matic - 215,00 $
- Enjoliveurs à rayons Kelsey-Hayes - 35,00 $
- Pneus à flancs blancs - 30,00 $
- Chauffage et dégivrage MagicAire - 85,00 $
- Rétroviseur extérieur - 5,00 $
- Capote de cabriolet (en plus du toit rigide) - 290,00 $
- Lave-glaces - 10,00 $
Détails techniques du moteur fournis par le vendeur :
- Le moteur d'origine de type H a été amélioré, selon les informations fournies
- Collecteur d'admission en aluminium Edelbrock
- Couvercles de soupapes à ailettes Edelbrock
- Reniflard Edelbrock
- Boîtier d'allumage MSD 6A
- Bobine d'allumage MSD Blaster
- Distributeur MSD
- Conversion du système d'allumage au type HEI
- Ventilateur de radiateur en aluminium
- Câblage d'allumage amélioré
- Câbles de bougies haute performance
- Collecteurs tubulaires
- Filtre à air chromé/ouvert
Les détails
- Moteur V8 312 d'origine (code H) amélioré comme décrit ci-dessus
- Capote en tissu noir pliant récente installée
- Repeint en blanc, l'état global reste bon, comme on peut le voir sur la photo
- Quelques légères traces d’usure sur la carrosserie, telles qu’une petite bosse sur l’aile arrière côté passager
- Enjoliveurs à rayons Kelsey-Hayes et pneus à flancs blancs, options d’usine
- Les chromes de l'extérieur sont bien mis en valeur sur les photos
- L'intérieur bicolore bleu et blanc refait, en bon état
- Légères traces d’usure sur les jantes à noter
- Les commandes et les équipements de l'intérieur, y compris les panneaux de porte et les moquettes, sont en bon état
Éléments de l'extérieur signalés par le vendeur :
- Toit rigide amovible en fibre de verre
- Double échappement
- Prise d’air sur le capot de type « Thunderbird »
- Réservoir de carburant de secours
- Pare-brise enveloppant
- Ailerons arrière
- Pare-chocs avec échappement intégré
Caractéristiques de l'intérieur indiquées par le vendeur :
- Tableau de bord en aluminium guilloché
- Tableau de bord complet
- Horloge
- Éclairage d'ambiance
- Boîte à gants verrouillable
- Allume-cigare
- Volant assorti à la couleur de la carrosserie
- Tableau de bord assorti à la couleur de la carrosserie
- Double pare-soleil
Caractéristiques de la mécanique fournies par le vendeur :
- Moteur V8 de 312 CI
- Double échappement
- Système électrique 12 volts
- Suspension avant indépendante
- Essieu arrière rigide
- Freins à tambour hydrauliques
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous vérifionségalement si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès d’un assureur au moment de la publication de l’annonce, et nous fournissons à titre indicatif les catégories de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.























































































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