1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 63)
631
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 60 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 61 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 62 z 63)
1958 Austin Healey 100-6 na sprzedaż (zdjęcie 63 z 63)
Zwycięska oferta
32 000 €

1958 Austin Healey 100-6

Highlights

  • Only two registered keepers from new
  • Matching numbers example
  • Documented history from new with original warranty card
  • Registered in the Netherlands
  • Comprehensive history file with invoices since 1997


The Appeal

It was arguably with the 100-6 that Austin Healey's iconic sports line really came into its own. The new 6-cylinder engine had a bit of a rocky start upon introduction - it was, after all, a much heavier plant - but by 1957, was comfortably providing more power, higher speeds and altogether better performance than its much-loved predecessor. Austin clearly had confidence in their new sports range, and through the 100-6 that laid down a blueprint for a fine future.

First delivered to an American pilot stationed in Germany in December 1958, this handsome car was subsequently exported to the USA before being acquired by the current Dutch owner in 1997. It's a particularly fine example, with the only modifications being the installation of rear disc brakes and a removable rollover bar.

While the car is a fabulous looker without bumpers, they are included in the sale and should be easy to refit if the lucky buyer wishes. The rollover bar is also easy to remove, so it'll be particularly easy to return the vehicle to heritage condition before you begin enjoying it on the open road.
image.png 1.87 MB

History and Paperwork

  • Originally delivered in December 1958 to Mr. G.G. Dewey, a pilot in the 86 Fighter Interceptor wing based in Germany
  • Exported to the USA where it was road registered on 28 February 1959
  • In current ownership since 1997 when it was imported to The Netherlands
  • Heritage documentation includes certificate and original warranty card in Mr. Dewey's name
  • Complete invoice history from 1997 onwards
  • Original bumpers and luggage rack included in the sale
  • Mileage shows 82445 miles but the vendor notes that this has stopped working around 100 miles ago

The Condition

  • Bodywork looks smart with no rust reported
  • Some minor dents have been professionally repaired
  • Currently configured without bumpers for a sportier appearance, though original bumpers are included
  • Removable roll over bar fitted, which can be easily removed if desired
  • Vinyl soft top in good condition
  • Full tonneau cover included
  • Extra head lamps for rally use
  • Hard top included
  • Interior appears in good order though the tachometer is not operational
  • Rally trip meter fitted
  • Safety harnesses installed
  • Seats in good order
  • The only non functional item is the tachometer this is probably down to a broken cable

image.png 1.49 MB


The Mechanics

  • 2,700cc straight six-cylinder engine producing 117 HP
  • 4-speed manual gearbox with overdrive
  • Twin SU carburetors
  • Engine bay is in good order
  • Rear disc brake conversion undertaken
  • The vendor states the car runs very well
BEFORE YOU BUY
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ The seller of this vehicle is registered as a business seller. And you are covered by Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ We request that a non-refundable fee be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted. Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates.
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence.
✓ Buyers are responsible for vehicle collection
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand.
Zwycięska oferta
32 000 €
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1958
  • MarkaAustin-Healey
  • Model100-6
  • KolorCzerwony
  • Licznik82,445 Mile
  • Pojemność silnika2700cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po lewej stronie
  • Typ sprzedającegoHandlowy
  • MiejscowośćLanaken
  • KrajBelgia
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

32 ofert

Bum••••
Oferta
32 000 €
12/11/25
richard••••
Oferta
31 750 €
12/11/25
Bum••••
Oferta
31 500 €
12/11/25
richard••••
Oferta
31 250 €
12/11/25
Bum••••
Oferta
31 000 €
12/11/25
richard••••
Oferta
30 750 €
12/11/25
Bum••••
Oferta
30 500 €
12/11/25
richard••••
Oferta
30 250 €
12/11/25
Bum••••
Oferta
30 000 €
12/11/25
richard••••
Oferta
29 750 €
12/11/25

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria