Storia documentata fin dall'origine con la scheda di garanzia originale
Registrato nei Paesi Bassi
Cartella completa di storia con fatture dal 1997
Il fascino
Si può sostenere che fu con la 100-6 che la celebre linea sportiva di Austin-Healey finalmente trovò il proprio stile. Il nuovo motore a sei cilindri aveva iniziato in modo un po’ accidentato l’introduzione — dopotutto era un’unità molto più pesante — ma entro il 1957 forniva già potenza maggiore, velocità superiori e prestazioni complessive decisamente migliori rispetto al predecessore molto amato. È chiaro che Austin aveva fiducia nella loro nuova gamma sportiva e, con la 100-6, ha tracciato un modello per un futuro di successo.
Consegna originaria a un pilota americano di stanza in Germania nel dicembre 1958, questa splendida automobile fu successivamente esportata negli USA prima di essere acquistata dall’attuale proprietario olandese nel 1997. È un esemplare particolarmente bello, con le uniche modifiche consistenti nell’installazione dei freni disco posteriori e di una barra anti-inversione rimovibile.
Anche se l’auto è meravigliosa nell’aspetto senza paraurti, questi sono inclusi nella vendita e dovrebbero essere facili da riadattare se il fortunato acquirente lo desidera. La barra anti-inversione è inoltre facilmente rimovibile, rendendo particolarmente agevole riportare il veicolo alla condizione heritage prima di iniziare a goderselo su strada aperta. image.png1.87 MB
Storia e documentazione
Consegna originale nel dicembre 1958 al signor G.G. Dewey, pilota della 86 Fighter Interceptor Wing con base in Germania
Esportata negli USA dove è stata immatricolata per strada il 28 febbraio 1959
In proprietà attuale dal 1997 quando è stata importata nei Paesi Bassi
La documentazione ereditaria include certificato e scheda di garanzia originale a nome del signor Dewey
Completa cronologia delle fatture dal 1997 in poi
Para paraurti originali e portapacchi inclusi nella vendita
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