Nachweisbare Historie ab Werk mit originaler Garantieurkunde
In den Niederlanden zugelassen
Umfassende Historienakte mit Rechnungen seit 1997
The Appeal
Man könnte argumentieren, dass die 100-6 Austins ikonische Sports-Line wirklich zu ihrer Blüte kam. Der neue Sechszylinder-Motor hatte bei der Einführung einen holprigen Start – schließlich war er deutlich schwerer – doch bis 1957 lieferte er deutlich mehr Leistung, höhere Geschwindigkeiten und insgesamt bessere Performance als sein geliebter Vorgänger. Austin zeigte eindeutig Vertrauen in ihre neue Sportreihe, und durch die 100-6 legte man eine Blaupause für eine vielversprechende Zukunft fest.
Erst im Dezember 1958 einem amerikanischen Piloten in Deutschland übergeben, wurde dieses elegante Auto anschließend in die USA exportiert, bevor es 1997 vom aktuellen niederländischen Besitzer erworben wurde. Es ist ein besonders feines Exemplar, die einzigen Modifikationen bestehen in der Umrüstung auf hintere Scheibenbremsen und eine abnehmbare Überrollstange.
Obwohl das Auto auch ohne Stoßfänger fantastisch aussieht, sind diese im Verkauf enthalten und können bei Bedarf einfach wieder montiert werden, falls der glückliche Käufer dies wünscht. Die Überrollstange lässt sich ebenfalls leicht entfernen, sodass es besonders einfach ist, das Fahrzeug vor der Nutzung auf der offenen Straße in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. image.png1.87 MB
History and Paperwork
Ursprünglich im Dezember 1958 an Herrn G.G. Dewey ausgeliefert, einen Piloten der 86 Fighter Interceptor Wing mit Sitz in Deutschland
Exportiert in die USA, wo es am 28. Februar 1959 zugelassen wurde
Seit 1997 im aktuellen Eigentum, als es in die Niederlande importiert wurde
Heritage-Dokumentation umfasst Zertifikat und originale Garantieurkunde auf den Namen von Herrn Dewey
Vollständige Rechnungsverlauf seit 1997
Originale Stoßfänger und Gepäckträger im Verkauf enthalten
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