Najważniejsze informacje

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych wczesnych ciągników marki Lamborghini, nawiązujący do rolniczych korzeni marki
Odnowiony pod względem kosmetycznym i poddany gruntownemu przeglądowi mechanicznemu
Zachował oryginalną włoską dokumentację oraz tablice rejestracyjne z Werony
Sprzedawca twierdzi, że wszystkie przyrządy z epoki działają prawidłowo, co podobno jest dość rzadkie
Trwale sprowadzony z Włoch, z opłaconymi cłami i podatkami

Atrakcyjność

Lamborghini 1R to jeden z najbardziej rozpoznawalnych wczesnych ciągników marki Lamborghini, symbolizujący rolnicze korzenie, na których Ferruccio Lamborghini zbudował swoje imperium, zanim skupił się na samochodach sportowych. Te kompaktowe, chłodzone powietrzem maszyny cieszą się coraz większym zainteresowaniem zarówno wśród kolekcjonerów traktorów, jak i entuzjastów motoryzacji, stanowiąc namacalne połączenie z początkami jednej z najbardziej znanych marek na świecie.

Ten egzemplarz został pozyskany w Weronie we Włoszech, a od tego czasu przeszedł renowację zewnętrzną oraz gruntowny remont mechaniczny. Karoseria została oczyszczona, poddana piaskowaniu i ponownie pomalowana, natomiast układ napędowy i podzespoły pomocnicze zostały poddane gruntownej renowacji, jak opisano poniżej. Zachowała oryginalną włoską dokumentację, tablice rejestracyjne z Werony, tabliczkę identyfikacyjną oraz różne elementy wyposażenia z tamtego okresu. Ten Lamborghini 1R, sprowadzony obecnie do Irlandii, prezentuje się znakomicie i jest gotowy do użytkowania oraz czerpania z niego przyjemności.

Najważniejsze informacje

Liczba godzin pracy: 594 godziny wskazane na liczniku
Kraj rejestracji: Irlandia (pochodzenie z Włoch)
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z przeglądu
Dane techniczne: dwucylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1 462 cm³, chłodzony powietrzem, o mocy 26 koni mechanicznych, współpracujący z 3-biegową manualną skrzynią biegów z dwoma zakresami, oferującą 6 biegów do przodu
Dokumentacja: zachowano oryginalną włoską dokumentację oraz tablice rejestracyjne z Werony

Szczegóły

Nadwozie zostało oczyszczone, poddane obróbce strumieniowo-ściernej i pomalowane na oryginalną pomarańczowo-niebieską kolorystykę
Zamontowano nowe błotniki
Zamontowano nowe opony, a felgi odnowiono
Silnik przeszedł gruntowny przegląd, w tym wymianę paska napędowego; nie był to jednak całkowity remont
Skrzynia biegów została przebudowana
Układ hamulcowy został całkowicie odnowiony
Tylny hydrauliczny układ podnoszący został w pełni serwisowany z zastosowaniem nowych uszczelek i według informacji działa prawidłowo
Sprzedawca twierdzi, że układ ładowania działa prawidłowo
Sprzedawca twierdzi, że pojazd uruchamia się za pierwszym razem po lekkim naciśnięciu pedału gazu
Sprzedawca zauważył jeden lub dwa niewielkie wycieki oleju
Zachowała tabliczkę identyfikacyjną i różne oryginalne elementy wyposażenia
W zestawie znajduje się osprzęt tnący zamontowany z boku
Został odrestaurowany z myślą o użytkowaniu i jeździe, a nie o standardach konkursowych

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.