Höjdpunkter

En av de mest igenkännliga tidiga Lamborghini-traktorerna, som anknyter till märkets rötter inom jordbruket
Kosmetiskt restaurerad och mekaniskt renoverad
Behåller originaldokumentation från Italien samt registreringsskyltar från Verona
Säljaren uppger att alla tidstypiska instrument fungerar korrekt, vilket enligt uppgift är ganska sällsynt
Permanent importerad från Italien med tull och skatter betalda

Det som gör den attraktiv

Lamborghini 1R är en av de mest igenkännliga tidiga Lamborghini-traktorerna och representerar de jordbruksrötter från vilka Ferruccio Lamborghini byggde sitt imperium innan han riktade sin uppmärksamhet mot sportbilar. Dessa kompakta, luftkylda maskiner har blivit alltmer eftertraktade av både traktorsamlare och bilentusiaster, eftersom de utgör en konkret länk till ursprunget för ett av världens mest berömda varumärken.

Detta exemplar hämtades i Verona, Italien, och har sedan dess genomgått en kosmetisk restaurering och en omfattande mekanisk översyn. Karossen har avlackats, blästrats och lackerats om, medan drivlinan och tillhörande delar har fått stor uppmärksamhet, vilket beskrivs nedan. Den har kvar sina ursprungliga italienska handlingar, registreringsskyltar från Verona, typskylt och diverse tidstypiska detaljer. Denna Lamborghini 1R, som nu har importerats till Irland, presenterar sig väl i alla avseenden och är redo att användas och njutas av.

Viktig information

Driftstimmar: 594 timmar enligt mätaren
Registreringsland: Irland (importerad från Italien)
Teknisk besiktning: undantagen
Tekniska specifikationer: 1 462 cc luftkyld, tvåcylindrig dieselmotor som ger 26 hästkrafter, kopplad till en 3-växlad manuell växellåda med två växellägen och 6 framåtväxlar
Dokumentation: originaldokumentation från Italien och registreringsskyltar från Verona finns kvar

Detaljerna

Karossen har demonterats, blästrats och lackerats om i den ursprungliga orange- och blåfärgskombinationen
Nya skärmar monterade
Nya däck monterade och hjul renoverade
Motorn har genomgått en omfattande service, inklusive ett nytt drivrem; ingen fullständig renovering
Växellådan har renoverats
Bromssystemet har genomgått en fullständig översyn
Det bakre hydrauliska lyftsystemet har genomgått fullständig service med nya tätningar och uppges fungera korrekt
Säljaren uppger att laddningssystemet fungerar korrekt
Säljaren uppger att den startar på första försöket med en lätt gaspådrag
Säljaren har noterat ett eller två mindre oljeläckage
Identifikationsplåten och diverse tidstypiska detaljer finns kvar
Levereras med skärutrustning på sidan
Restaurerad för att användas och köras snarare än för utställningsstandard

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.