Points forts

L'un des tracteurs Lamborghini anciens les plus reconnaissables, lié aux origines agricoles de la marque
Restauration cosmétique et révision mécanique complète
Conserve la documentation italienne d'origine et les plaques de Vérone
Le vendeur affirme que tous les instruments d'époque fonctionnent correctement, ce qui serait assez rare
Importé définitivement d'Italie avec droits et taxes acquittés

L'attrait

Le Lamborghini 1R est l'un des tracteurs Lamborghini anciens les plus reconnaissables, représentant les racines agricoles à partir desquelles Ferruccio Lamborghini a construit son empire avant de se tourner vers les voitures de sport. Ces machines compactes refroidies par air sont devenues de plus en plus recherchées par les collectionneurs de tracteurs et les passionnés automobiles, servant de lien tangible avec les origines de l'une des marques les plus célèbres du monde.

Cet exemplaire a été trouvé à Vérone, en Italie, et a depuis subi une restauration cosmétique et une révision mécanique substantielle. La carrosserie a été décapée, sablée et repeinte, tandis que le groupe motopropulseur et les accessoires ont reçu une attention particulière comme détaillé ci-dessous. Il conserve sa documentation italienne d'origine, les plaques de Vérone, la plaque d'identification et diverses garnitures d'époque. Maintenant importé en Irlande, ce Lamborghini 1R se présente bien dans l'ensemble et est prêt à être utilisé et apprécié.

Informations clés

Heures d'utilisation : 594 heures indiquées
Pays d'immatriculation : Irlande (provenance Italie)
Statut du contrôle technique : exempté
Spécifications techniques : moteur diesel deux cylindres refroidi par air de 1 462 cc développant 26 chevaux, associé à une transmission manuelle à 3 vitesses et double gamme offrant 6 vitesses avant
Documentation : documentation italienne d'origine et plaques de Vérone conservées

Les détails

Carrosserie décapée, sablée et repeinte dans le schéma de couleurs orange et bleu d'origine
Nouvelles ailes montées
Nouveaux pneus montés et roues restaurées
Le moteur a reçu une révision majeure incluant une nouvelle courroie d'entraînement ; pas une révision complète
Boîte de vitesses reconstruite
Système de freinage complètement révisé
Système de relevage hydraulique arrière entièrement révisé avec nouveaux joints et signalé comme fonctionnant correctement
Le vendeur affirme que le système de charge fonctionne correctement
Le vendeur affirme qu'il démarre du premier coup avec un léger coup d'accélérateur
Une ou deux petites fuites d'huile notées par le vendeur
Conserve la plaque d'identification et diverses garnitures d'époque
Livré avec équipement de coupe sur le côté
Restauré pour être utilisé et conduit plutôt que selon les normes de concours

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