Aspectos destacados
- Uno de los primeros tractores Lamborghini más reconocibles, vinculado a los orígenes agrícolas de la marca
- Restaurado estéticamente y revisado mecánicamente
- Conserva la documentación italiana original y las matrículas de Verona
- El vendedor afirma que todos los instrumentos de la época funcionan correctamente, lo cual, según se dice, es bastante poco habitual
- Importado de forma definitiva desde Italia, con aranceles e impuestos pagados
El atractivo
El Lamborghini 1R es uno de los primeros tractores de Lamborghini más reconocibles, y representa las raíces agrícolas a partir de las cuales Ferruccio Lamborghini construyó su imperio antes de centrar su atención en los coches deportivos. Estas máquinas compactas y refrigeradas por aire son cada vez más codiciadas tanto por coleccionistas de tractores como por entusiastas del motor, ya que constituyen un vínculo tangible con los orígenes de una de las marcas más célebres del mundo.
Este ejemplar se adquirió en Verona, Italia, y desde entonces se le ha sometido a una restauración estética y a una revisión mecánica exhaustiva. La carrocería se desmontó, se limpió con chorro de arena y se repintó, mientras que el sistema de transmisión y los componentes auxiliares recibieron una atención especial, tal y como se detalla a continuación. Conserva la documentación italiana original, las matrículas de Verona, la placa de identificación y diversos accesorios de la época. Ahora importado a Irlanda, este Lamborghini 1R presenta un buen aspecto general y está listo para ser utilizado y disfrutado.
Información clave
- Horas de uso: 594 horas indicadas
- País de matriculación: Irlanda (procedente de Italia)
- Estado de la inspección técnica: exento
- Especificaciones técnicas: motor diésel de dos cilindros y 1.462 cc refrigerado por aire que desarrolla 26 caballos de potencia, acoplado a una caja de cambios manual de 3 velocidades y doble rango que ofrece 6 marchas adelante
- Documentación: se conservan la documentación italiana original y las matrículas de Verona
Los detalles
- Carrocería desmontada, pulida con chorro de arena y repintada con la combinación de colores original en naranja y azul
- Se han montado nuevos guardabarros
- Se han montado neumáticos nuevos y se han restaurado las llantas
- El motor ha sido sometido a una revisión a fondo, que incluye una correa de transmisión nueva; no se trata de una reconstrucción completa
- Caja de cambios reconstruida
- Sistema de frenos completamente revisado
- El sistema de elevación hidráulica trasera se ha revisado por completo con juntas nuevas y, según se indica, funciona correctamente
- El vendedor afirma que el sistema de carga funciona correctamente
- El vendedor afirma que arranca a la primera con solo tocar el acelerador
- El vendedor ha observado una o dos fugas de aceite de poca importancia
- Conserva la placa de identificación y diversos accesorios de la época
- Incluye equipo de corte en el lateral
- Se ha restaurado para su uso y conducción, no para cumplir con los estándares de un concurso
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