Niezwykła historia: tylko dwóch poprzednich właścicieli, z których pierwszy był właścicielem od momentu zakupu jako nowy aż do 2017 roku
Niezwykle oryginalny egzemplarz, zachowujący oryginalne podwozie, karoserię, silnik i skrzynię biegów
Oryginalna umowa kupna z 1963 r., książeczki serwisowe, instrukcja obsługi oraz liczne świadectwa przeglądu technicznego (MOT)
Niedawno odrestaurowane nadwozie i lakier oraz przebudowany oryginalny silnik benzynowy
W zestawie zarówno twardy dach, jak i miękki dach
Atrakcyjność
Land Rovery to tak przydatne pojazdy, że zazwyczaj mają za sobą barwną historię. Często zdarza się, że stary model z serii miał około piętnastu właścicieli, trzy silniki oraz szereg modyfikacji i napraw, które pozwalały mu funkcjonować przez lata. Jednak w przypadku naszego Land Rovera SWB Series IIA z 1963 r. sytuacja wygląda zupełnie inaczej.
Samochód ten, pomalowany na klasyczny kolor Bronze Green z dopasowanymi felgami, miał dotychczas zaledwie dwóch poprzednich właścicieli. Pierwszy z nich, mechanik z Carmarthen w południowej Walii, posiadał pojazd od momentu jego zakupu jako nowy aż do 2017 roku, samodzielnie dbając o jego stan przez cały ten czas. Co najważniejsze, zachował on oryginalne podwozie, elementy karoserii, silnik i skrzynię biegów – połączenie, które naprawdę trudno znaleźć w pojeździe tego wieku.
Obecny właściciel, który nabył pojazd w 2024 roku za pośrednictwem firmy Williams Classics w północnej Walii, zainwestował w renowację karoserii i lakieru oraz w odbudowę oryginalnego silnika benzynowego z wałem korbowym z trzema łożyskami. Sprzedawca informuje, że silnik uruchamia się bezbłędnie po naciśnięciu przycisku, pracuje płynnie na biegu jałowym, a jazda charakteryzuje się lekkim i precyzyjnym układem kierowniczym. Pojazd przeszedł również kompleksowy przegląd całego układu napędowego.
Pojazd posiada imponującą dokumentację historyczną, na czele z oryginalną umową sprzedaży wystawioną przez firmę Morsmith Motors Ltd w Swansea, datowaną na 31 października 1963 r., a także oryginalną instrukcję obsługi, książeczki serwisowe oraz liczne certyfikaty przeglądu technicznego (MOT). Oprócz fabrycznego twardego dachu w zestawie znajduje się również miękki dach, zapewniający wszechstronność w cieplejsze dni.IMG_0792 Fiona.jpeg3.56 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 78 000 mil (potwierdzony historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z przeglądu MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,25 litra (wał korbowy z trzema łożyskami), czterobiegowa manualna skrzynia biegów z możliwością włączenia napędu na cztery koła i niskim zakresem biegów
Dokumentacja: oryginalna umowa kupna-sprzedaży z 1963 r., instrukcja obsługi, książeczki serwisowe, liczne certyfikaty MOT oraz oryginalny zestaw narzędzi
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Państwu prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
