Highlights

Bemerkenswerte Geschichte: nur zwei frühere Halter, der erste vom Neuzustand bis 2017
Ein äußerst originalgetreues Exemplar, das noch über das ursprüngliche Fahrgestell, die Karosserieteile, den Motor und das Getriebe verfügt
Original-Kaufvertrag aus dem Jahr 1963, Wartungshefte, Bedienungsanleitung und zahlreiche TÜV-Prüfbescheinigungen
Karosserie und Lackierung wurden kürzlich restauriert, der originale Benzinmotor wurde überholt
Wird sowohl mit Hardtop als auch mit Softtop geliefert

Der Reiz

Land Rover sind so nützliche Fahrzeuge, dass sie meist ein abwechslungsreiches Leben führen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein alter Series etwa fünfzehn Besitzer, drei Motoren und eine Vielzahl von Umbauten und Reparaturen hinter sich hat, um über die Jahre hinweg fahrbereit zu bleiben. Hier unterscheidet sich unser 1963er SWB Series IIA jedoch grundlegend.

In klassischem Bronze-Grün lackiert und mit passenden Rädern ausgestattet, hatte dieses Fahrzeug bisher nur zwei ehemalige Halter. Der erste, ein Mechaniker aus Carmarthen in Südwales, besaß das Fahrzeug vom Neuzustand an bis 2017 und wartete es während der gesamten Zeit selbst. Entscheidend ist, dass es sein originales Fahrgestell, seine Karosserieteile, seinen Motor und sein Getriebe bewahrt hat – eine Kombination, die bei einem Fahrzeug dieses Alters wirklich schwer zu finden ist.

Der derzeitige Besitzer, der das Fahrzeug im Jahr 2024 über Williams Classics in Nordwales erworben hat, hat in die Restaurierung der Karosserie und des Lackes sowie in den Wiederaufbau des originalen dreilagerigen Benzinmotors mit Kurbelwelle investiert. Der Verkäufer berichtet, dass es zuverlässig auf Knopfdruck anspringt, ruhig im Leerlauf läuft und sich mit leichter, präziser Lenkung fahren lässt. Zudem wurde der gesamte Antriebsstrang umfassend gewartet.

Das Fahrzeug verfügt über eine beeindruckende Historie, deren Höhepunkt der Original-Kaufvertrag von Morsmith Motors Ltd. in Swansea vom 31. Oktober 1963 ist, zusammen mit der Original-Bedienungsanleitung, den Wartungsheften und zahlreichen TÜV-Prüfberichten. Neben dem werkseitigen Hardtop ist auch ein Softtop im Lieferumfang enthalten, das an wärmeren Tagen für Vielseitigkeit sorgt.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 78.000 Meilen (durch die MOT-Historie belegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: Von der Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 2,25-Liter-Vierzylinder-Benziner (Dreilager-Kurbelwelle), Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb und Untersetzung
Papiere: Original-Kaufvertrag von 1963, Bedienungsanleitung, Wartungshefte, zahlreiche MOT-Bescheinigungen und Original-Werkzeugsatz

Die Details

Karosserie und Lackierung kürzlich restauriert
Original-Benzinmotor kürzlich überholt
Kürzlich vollständig gewartet, einschließlich Motor, Ölfilter, Hauptgetriebe, Verteilergetriebe, Overdrive, Differentiale und Drehgelenke
Blattfedern wurden ausgebaut und zwischen den Federn gefettet
Der Verkäufer gibt an, dass am Fahrgestell noch nie ein Stützfuß oder eine hintere Querstrebe ausgetauscht wurde
Alle Karosserieteile sollen original und verwindungsfrei sein
Der Motorraum ist besonders sauber, die originalen Aufkleber sind noch vorhanden
Es ist eine frühe Lucas-Zündverteilerkappe verbaut, entsprechend der Spezifikation der Serie 1
Der Verkäufer berichtet, dass auch nach mehrtägigem Stillstand kein Öl austritt
Es sind Ersatz-Vordersitze aus dem korrekten grauen Elefantenleder bezogen; die Originalsitze sind im Verkauf enthalten
Die originalen, gepressten Fußraumverkleidungen sind noch vorhanden
Original-Wagenheber, -Griff, -Anlassergriff und -Radschlüssel im Lieferumfang enthalten
Allradantrieb und Untersetzungsgetriebe lassen sich laut Angaben korrekt zuschalten
Der Verkäufer gibt an, dass das Getriebe sehr leise läuft
Ein passendes Paar Rücksitzbänke steht zur Verfügung und kann auf Wunsch eingebaut werden

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