Najważniejsze informacje

Samochód z oryginalnymi numerami, w pełni zdemontowany i czekający na renowację
Pożądany finalny model 356C z silnikiem 1600 cm³ i tarczami hamulcowymi na wszystkich kołach
Jeden z ostatnich zbudowanych egzemplarzy 356, z dokumentacją podwozia potwierdzającą produkcję pod koniec 1964 roku
Rzadka okazja, by zamówić 356 dokładnie według własnych wymagań
W komplecie dokumenty NOVA, gotowe do rejestracji w Wielkiej Brytanii po zakończeniu transakcji

Atrakcyjność

356C to finalna i najbardziej dopracowana ewolucja pierwotnej wizji Ferdinanda Porsche: lekki, zwinny sportowy samochód o małym silniku, który potrafił zawstydzić znacznie większych rywali. Dzięki czterocylindrowemu silnikowi bokserowi o pojemności 1600 cm³ i tarczom hamulcowym na wszystkich kołach „C” oferowało lepsze osiągi i skuteczniejsze hamowanie, zachowując jednocześnie urzekająco czyste linie, które od początku definiowały 356. Będąc jednym z ostatnich zbudowanych egzemplarzy, ten kabriolet z nadwoziem Reuttera znajduje się na samym końcu linii produkcyjnej, co czyni go wyjątkowo istotnym samochodem.

Rynek dobrych egzemplarzy 356 jest od dawna ugruntowany, a pięknie odrestaurowane sztuki znajdują się w wielu najlepszych kolekcjach na świecie. To rzadka szansa na nabycie 356C z oryginalnymi numerami, który został w pełni zdemontowany i czeka na renowację od podstaw, zgodną z precyzyjną specyfikacją nowego właściciela.

To gruntowny projekt renowacji: nadwozie, silnik, skrzynia biegów, wyposażenie wnętrza, przyrządy i większość elementów wyposażenia zewnętrznego są obecne, jednak samochód wymaga kompletnego ponownego montażu i odbudowy. Do pojazdu dołączony jest tytuł własności wydany w stanie Pensylwania, a także dokumenty NOVA, które pozwolą na rejestrację w Wielkiej Brytanii po zakończeniu renowacji.

Kluczowe informacje

Przebieg: 70 301 mil według wskazań licznika, jednak nie można tego zweryfikować
Kraj rejestracji: USA (tytuł własności ze stanu Pensylwania)
Status przeglądu technicznego: nie dotyczy; samochód jest w pełni zdemontowany i nie nadaje się do jazdy
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik bokser chłodzony powietrzem o pojemności 1600 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, tarcze hamulcowe na wszystkich kołach
Dokumenty: tytuł własności ze stanu Pensylwania, dokumenty NOVA do rejestracji w Wielkiej Brytanii, dokumentacja podwozia

Szczegóły

Całkowicie zdemontowany, wymaga pełnego ponownego montażu i ponownego uruchomienia
Według naszych informacji samochód ma oryginalne numery we wszystkich podzespołach
Nadwozie Reuttera, jeden z ostatnich wyprodukowanych egzemplarzy 356
Nadwozie jest obecne, ale wymaga pełnej renowacji
Lakier w bardzo zestarzałym kolorze białym z widocznym pogorszeniem stanu powłoki
Spód pojazdu wykazuje mieszankę dobrych i słabych miejsc, widocznych na zdjęciach
Podłogi są w złym stanie
Wnętrze ma niedopasowane skórzane fotele i wymaga pełnej renowacji
Dach składany jest złożony i wymaga wymiany
Zachowane zielone zegary VDO, jednak nie zostały sprawdzone
Większość elementów wyposażenia zewnętrznego, w tym lampy, zderzaki, emblematy i chromy, pozostaje zamontowana
Elementy wyposażenia zewnętrznego prawdopodobnie wymagają wymiany lub regeneracji
Silnik bokser 1600 cm³ chłodzony powietrzem oraz czterobiegowa manualna skrzynia biegów są obecne, ale nie zostały sprawdzone
Wymagana będzie pełna renowacja mechaniki i zawieszenia jezdnego
Kierownica po lewej stronie, specyfikacja na rynek USA

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię własne Warunki Korzystania Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w stanie „As Is Where Is”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowej bazie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku likwidacji szkody całkowitej w ubezpieczeniu w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, a dla Twojej wygody podajemy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. To licytujący ponoszą odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie cenne, spersonalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne pojazdu nie są objęte sprzedażą pojazdu.