Höjdpunkter

Bil med matchande nummer, helt isärplockad och väntar på restaurering
Eftertraktad slutmodell 356C med 1 600 cc motor och skivbromsar runt om
En av de sista 356:orna som byggdes, med chassiregister som bekräftar produktion i slutet av 1964
En sällsynt möjlighet att låta bygga en 356 efter dina exakta specifikationer
Levereras med NOVA-dokument redo för brittisk registrering vid överlåtelse

Det som lockar

356C representerar den sista och mest förfinade utvecklingen av Ferdinand Porsches ursprungliga vision: en lätt, kvick sportbil med liten motor som kunde ge betydligt större rivaler en rejäl match. Med sin 1 600 cc boxermotor och skivbromsar runt om levererade "C" bättre prestanda och bromskraft, samtidigt som den behöll de hjärtskärande rena linjer som definierade 356 från början. Som en av de sista som byggdes befinner sig denna Reutter-karossade cabriolet i slutet av produktionsserien, vilket gör den till en särskilt betydelsefull bil.

Marknaden för bra 356:or är väletablerad, och vackert restaurerade exemplar finns i många av världens finaste samlingar. Detta är en sällsynt chans att förvärva en 356C med matchande nummer som har blivit helt isärplockad och väntar på en totalrenovering enligt den nya ägarens exakta specifikation.

Detta är ett grundligt restaureringsprojekt: kaross, motor, växellåda, inredning, instrument och de flesta exteriöra detaljer finns kvar, men bilen kommer att kräva en fullständig ihopsättning och renovering. Ett certifikat över äganderätt från Pennsylvania följer med bilen, tillsammans med NOVA-dokument som möjliggör brittisk registrering när restaureringen är klar.

Nyckelinformation

Mätarställning: 70 301 miles visas, men detta kan inte verifieras
Registreringsland: USA (titel utfärdad i Pennsylvania)
Status för teknisk besiktning: ej tillämplig; bilen är helt isärplockad och inte trafiksäker
Tekniska specifikationer: 1 600 cc luftkyld boxermotor, fyrväxlad manuell växellåda, skivbromsar runt om
Dokument: certifikat över äganderätt från Pennsylvania, NOVA-dokument för brittisk registrering, chassiregister

Detaljerna

Helt isärplockad och kommer att kräva fullständig ihopsättning och återidrifttagning
Vi har informerats om att bilen har matchande nummer genomgående
Reutter-tillverkad kaross, en av de sista 356:orna som producerades
Karossen finns kvar men kräver fullständig restaurering
Lackerad i mycket åldrad vit färg med tydlig lackförsämring
Undersidan visar en blandning av bra och dåliga partier, enligt bilderna
Golven är i dåligt skick
Interiören har olika läderstolar och kräver fullständig restaurering
Verdecken är nedfälld och behöver bytas ut
Behåller sina gröna VDO-instrument, även om dessa är otestade
Större delen av exteriör utrustning, inklusive lampor, stötfångare, emblem och krom, sitter kvar
Exteriöra detaljer kommer sannolikt att behöva bytas ut eller renoveras
1 600 cc luftkyld boxermotor och fyrväxlad manuell växellåda finns kvar men är otestade
Fullständig mekanisk renovering och renovering av chassit kommer att krävas
Vänsterstyrd, specifikation för den amerikanska marknaden

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, det vill säga i befintligt skick, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet innan köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några märkningar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna efter totalskada i en försäkringsskada när en annons publiceras på Car & Classic, och vi anger vänligen avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för att hämta fordonet

eller för leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att alla värdefulla, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.