Najważniejsze cechy

Wspaniały, postarzany i w dużej mierze oryginalny G10 Sportvan
Oryginalne fabryczne nadwozie, które według doniesień nigdy nie było przemalowywane
Odkryty na polu w stanie Missouri
Podwozie, układ jezdny i skrzynia biegów zostały gruntownie odnowione
Starannie odrestaurowane wnętrze z połączeniem oryginalnych i nowych elementów wykończenia
Sprowadzony z USA w 2018 roku i od tego czasu należący do jednego właściciela
Corocznie serwisowany, z wymianą wszystkich płynów

Atrakcyjność

G10 Sportwagon to amerykański mikrobus marki VW. To właśnie ten van dał impuls ruchowi hipisowskiemu, stał się symbolem wolności i buntu, a później zyskał sławę jako gwiazda Hollywood, inspirując „Mystery Machine” ze serialu „Scooby-Doo”, a w późniejszych wersjach pojawiając się w filmie „Up In Smoke” z Cheech i Chongiem oraz, oczywiście, w serialu „The A Team”.

Ten fantastyczny Sportvan z 1968 roku pięknie przywołuje tę historię. Dowiedzieliśmy się, że pochodzi on z Arkansas, a następnie został znaleziony w stanie zaniedbania na polu w stanie Missouri. Do Wielkiej Brytanii trafił przez Kalifornię w 2018 roku, kiedy to nabył go obecny właściciel. Sprzedający był bez wątpienia troskliwym opiekunem tego 58-letniego vana – starannie zmodernizował układ jezdny i mechanikę, zachowując jednak jak najwięcej oryginalnych elementów. Samochód ma oryginalne, nigdy nie przemalowane fabryczne nadwozie, pokryte autentyczną patyną, której po prostu nie da się odtworzyć — choć na progu po stronie pasażera widać kilka niewielkich wgnieceń.

Pod spodem sytuacja wygląda nieco inaczej: podwozie zostało poddane zabiegowi „Raptored” i gruntownie zmodernizowane – wymieniono wszystkie tuleje, końcówki drążków kierowniczych oraz drążek poprzeczny, a skrzynia biegów została odnowiona. Zainstalowano ulepszony pojedynczy gaźnik dostosowany do współczesnego paliwa. Wnętrze zostało odnowione – zamontowano nową wykładzinę, pokryto na nowo siedzenia i zamontowano nowe pasy biodrowe, przy czym starannie zachowano oryginalną winylową tapicerkę przednich siedzeń. Znaczna część prac renowacyjnych została wykonana przez specjalistę Evil Bena.

Sprzedawca twierdzi, że jak na swój wiek samochód jeździ dobrze, osiąga zużycie paliwa na poziomie 20–22 mil na galon i od momentu sprowadzenia do Wielkiej Brytanii był corocznie serwisowany. Ten G10 Sportvan, zawsze przechowywany pod dachem i w suchym miejscu, jest fascynującym dziełem sztuki na kołach i bardzo praktycznym klasycznym vanem.

Sprzedawca mówi:

„Jeździ się nim bardzo dobrze jak na swój wiek. Zużycie paliwa wynosi od 20 do 22 mpg przy dobrej jeździe. Uwielbiam uwagę i uznanie, jakie wzbudza ten samochód. Wyróżnia się on na tle innych zabytkowych samochodów dostawczych. Patyna jest niesamowita, a przez lakier widać jego historię. Zawsze był przechowywany w suchym miejscu, więc karoseria jest w bardzo dobrym stanie.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 83 000 km na liczniku (zgodnie z informacją sprzedawcy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 4 100 cm³, trzybiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Sprzedawca nie podał żadnych szczegółowych informacji dotyczących dokumentów

Szczegóły

Pochodzi z Arkansas, odnaleziony na polu w Missouri, a następnie przewieziony do Kalifornii
Sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2018 r., od momentu przybycia miał tylko jednego właściciela
Według sprzedawcy oryginalne, nieodnowione lakierowanie w kolorze niebieskim i brązowym
Wyposażony w głęboko wklęsłe, chromowane felgi z oponami z białymi paskami
Charakteryzuje się patynowanymi elementami chromowanymi oraz częściowym bagażnikiem dachowym
Wszechstronny model Sportvan z oknami, bocznymi drzwiami typu „barn door” oraz tylnymi drzwiami
Przechowywany pod zadaszeniem i zawsze utrzymywany w suchym otoczeniu
Corocznie serwisowany z wymianą wszystkich płynów
Zauważono kilka niewielkich wgnieceń na progu po stronie kierowcy
Sprzedawca opisuje patynę jako niesamowitą
Spód pojazdu wzmocniony systemem Raptor, wszystkie tuleje wymienione
Końcówki drążków kierowniczych, drążek poprzeczny i skrzynia biegów zostały odnowione lub wymienione
Zainstalowano wzmocniony pojedynczy gaźnik zapewniający zgodność z nowoczesnymi paliwami
Wszystkie biegi rzekomo włączają się bez problemów
Podłoga w kabinie została poddana obróbce metodą Raptored, pomalowana i w całości wyłożona wykładziną
Wszystkie siedzenia zostały odnowione; na przednich siedzeniach zachowano oryginalną wykładzinę winylową
Zgodnie z informacjami, oryginalne elementy wyposażenia wnętrza, które były w zestawie z samochodem dostawczym, są obecne
Zamontowano nowe pasy biodrowe i kierownicę; oryginalna kierownica wchodzi w skład sprzedaży
Wszystkie przyrządy są sprawne
Ogrzewanie nie jest obecnie używane; do działania wymaga podłączenia węża
Sprzedawca podaje, że furgonetka osiąga 20–22 MPG przy płynnej jeździe

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.