Najważniejsze cechy
- Przebudowany na pożądaną karoserię Series III HCPU (High Capacity Pick Up)
- Ocynkowana rama
- Piasty przedniej osi z wolnobiegiem
- Klasyczne wykończenie w kolorze Land Rover Marine Blue, w dobrym stanie
- Bardzo oszczędne użytkowanie w ostatnich latach
Atrakcyjność
Land Rovery to w praktyce gigantyczne zestawy Meccano. Co więcej, w trakcie produkcji modeli Series na resorach piórowych zmieniono tak niewiele, że wiele części jest wymiennych, a wiele Land Roverów przerabia się na pojazdy zupełnie inne od tych, które opuściły fabrykę.
Jak pokazują zdjęcia, ten Series IIA 109 cali z 1970 roku przeszedł znaczną metamorfozę. Bazą jest solidna ocynkowana rama, na którą zamontowano blachy nadwozia z rzadkiego i pożądanego Series III HCPU – późniejszej wersji pickupa o dużej ładowności, zbudowanej na długim rozstawie osi Series III, z około 25% większą nośnością w porównaniu ze standardową skrzynią ładunkową.
Klasyczne Land Rovery są tak pożądane, że wiele z nich odnowiono w tak szerokim zakresie, że na wystawy trzeba je przewozić na przyczepie. Ten zgrabny pickup 109 cali z 1970 roku sprawnie balansuje między efektownym wyglądem a faktyczną użytecznością i wychodzi mu to tylko na dobre.
Jak pokazują zdjęcia, ten Series IIA 109 cali z 1970 roku przeszedł znaczną metamorfozę. Bazą jest solidna ocynkowana rama, na którą zamontowano blachy nadwozia z rzadkiego i pożądanego Series III HCPU – późniejszej wersji pickupa o dużej ładowności, zbudowanej na długim rozstawie osi Series III, z około 25% większą nośnością w porównaniu ze standardową skrzynią ładunkową.
Klasyczne Land Rovery są tak pożądane, że wiele z nich odnowiono w tak szerokim zakresie, że na wystawy trzeba je przewozić na przyczepie. Ten zgrabny pickup 109 cali z 1970 roku sprawnie balansuje między efektownym wyglądem a faktyczną użytecznością i wychodzi mu to tylko na dobre.
Pojazd utrzymany w dobrym stanie, w kolorze Marine Blue, to ładnie prezentujący się egzemplarz noszący lekki ślad użytkowania. Dla entuzjastów, którzy chcą zadbanego, rzucającego się w oczy Series, który nadal potrafi wykonywać zadanie, do którego został zbudowany, to właśnie on.
Kluczowe informacje
- Przebieg: 21 915 mil (wskazanie licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status badania technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego
- Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik Diesel o pojemności 2,25 l, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, wybieralny reduktor/napęd 4x4
- Dokumentacja: oferowany z ograniczoną dokumentacją
Szczegóły
- Efektowne lakierowanie Marine Blue z widocznymi na zdjęciach śladami wieku
- Obejmuje to lekkie otarcia oraz pewne oznaki wieku okuć i odcienia lakieru
- Nadwozie w dobrym stanie, z lekkim zużyciem okuć widocznym na zdjęciach
- Wyposażony w białe stalowe felgi z widocznymi śladami wieku
- W zestawie dołączone pasujące koło zapasowe
- Duża skrzynia ładunkowa z pewnymi śladami wieku, w tym wgnieceniami osłon nadkoli
- Ocynkowane listwy wykończeniowe przemalowane farbą
- Czarne winylowe wnętrze na trzy osoby w dobrym stanie
- Grodź i deska rozdzielcza Series III
- Tapicerka drzwi typu Laster
- Pewne ślady wieku na przełącznikach i zegarach
- Hak holowniczy z zaczepem rolniczym na sworzeń
Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Regulamin. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic Regulamin..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania licytacji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w zasadzie „Tak jak jest, tam gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zwyczajowo zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.
✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może być lub nie być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła płynnie, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i że nie ciąży na nich żadne zadłużenie finansowe, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie są oznaczone jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej zgłoszonej do ubezpieczyciela w chwili zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przed złożeniem oferty przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu.
✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Komentarze
easycar••••
Czy ten samochód odpala, jeździ i zatrzymuje się prawidłowo, tak jak powinien? Czy skrzynia biegów działa poprawnie? Czy obie osie działają prawidłowo? Są jakieś problemy z instalacją elektryczną? Są jakieś problemy z korozją? Dzięki
Przetłumaczono z: English