Höjdpunkter
- Ombyggd till den eftertraktade karossen av typen Series III HCPU (High Capacity Pick Up)
- Galvaniserat chassi
- Framnav med frirullning
- Klassisk lackering i Land Rover Marine Blue av god kvalitet
- Mycket sparsam användning under de senaste åren
Det som gör den attraktiv
Land Rovers är i praktiken gigantiska Meccano-byggsatser. Faktum är att så lite förändrades under tillverkningen av de bladfjädrade Series-modellerna att många delar är utbytbara, och många Land Rovers byggs om till fordon som skiljer sig ganska mycket från hur de såg ut när de lämnade fabriken.
Som bilderna visar har denna Series IIA 109" från 1970 genomgått en ganska omfattande ombyggnad. Med utgångspunkt i den robusta grunden av ett galvaniserat chassi har bilen fått en ny kaross med paneler från den sällsynta och eftertraktade Series III HCPU – en senare pickupvariant med hög lastkapacitet av den långhjulsbaserade Series III, byggd med ungefär 25 % högre lastkapacitet jämfört med standardflaket.
Sådan är klassiska Land Rovers dragningskraft att många har restaurerats så omfattande att de måste transporteras på släp mellan utställningarna. Denna snygga pickup från 1970 med 109-tums hjulbas balanserar elegant gränsen mellan utställningsvärde och faktisk användbarhet – och det gör den bara ännu bättre.
Som bilderna visar har denna Series IIA 109" från 1970 genomgått en ganska omfattande ombyggnad. Med utgångspunkt i den robusta grunden av ett galvaniserat chassi har bilen fått en ny kaross med paneler från den sällsynta och eftertraktade Series III HCPU – en senare pickupvariant med hög lastkapacitet av den långhjulsbaserade Series III, byggd med ungefär 25 % högre lastkapacitet jämfört med standardflaket.
Sådan är klassiska Land Rovers dragningskraft att många har restaurerats så omfattande att de måste transporteras på släp mellan utställningarna. Denna snygga pickup från 1970 med 109-tums hjulbas balanserar elegant gränsen mellan utställningsvärde och faktisk användbarhet – och det gör den bara ännu bättre.
Den är lackerad i en överlag välbevarad marinblå färg och är ett snyggt exemplar med en lätt patina av användning. För entusiaster som vill ha en snygg, iögonfallande Series som fortfarande kan utföra det arbete den byggdes för är detta rätt val.
Viktig information
- Mätarställning: 21 915 miles (enligt mätaren)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktning: Undantagen från MOT/vägskatt
- Tekniska specifikationer: 2,25-liters fyrcylindrig dieselmotor, fyrväxlad manuell växellåda, valbar lågväxel/fyrhjulsdrift
- Dokumentation: säljs med begränsad dokumentation
Detaljer
- Lack i Smart Marine Blue med vissa åldersspår som syns på bilderna
- Detta inkluderar lätta repor samt vissa åldersspår på beslag och lackfärg
- Karossen är i gott skick med lätta åldersspår på beslag som syns på bilderna
- Utrustad med vita stålfälgar som visar vissa tecken på åldrande
- Matchande reservhjul ingår
- Stort lastflak med vissa tecken på åldrande att notera, inklusive bucklor på hjulhusens skydd
- Galvaniserade kåpor övermålade
- Svart vinylklädsel med tre säten i snyggt skick
- Serie III-skott och instrumentpanel
- Dörrpaneler av Laster-typ
- Vissa ålderstecken att notera på strömställare och instrumentpaneler
- Dragkrok med Agri-pin-koppling
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.













































































































































































Kommentarer
easycar••••
Startar, kör och stannar bilen ordentligt som den ska? Fungerar växellådan korrekt? Fungerar båda axlarna som de ska? Några problem med kablagen? Några rostproblem? Tack
Översatt från: English