Points forts
- Reconstruit sur la très recherchée caisse Series III HCPU (High Capacity Pick Up)
- Châssis galvanisé
- Moyeux avant à roue libre
- Finition classique en Marine Blue Land Rover, en bon état
- Utilisation très limitée ces dernières années
L'attrait
Les Land Rover sont, en somme, de gigantesques jeux de Meccano. En effet, si peu de choses ont changé pendant la production des modèles Series à ressorts à lames que de nombreuses pièces sont interchangeables, et beaucoup de Land Rover ont été transformés en véhicules bien différents de leur sortie d'usine.
Comme en témoignent les photographies, cette 109" Series IIA de 1970 a subi une transformation spectaculaire. Partant de la base solide d'un châssis galvanisé, la voiture a reçu une nouvelle carrosserie dont les panneaux proviennent de la rare et recherchée Series III HCPU, une variante pick-up à haute capacité et plus tardive de la Series III à empattement long, offrant environ 25 % de capacité de charge en plus par rapport au plateau pick-up standard.
L'attrait des Land Rover classiques est tel que beaucoup ont été restaurées si poussé qu'elles doivent être transportées sur remorque entre les concours. Ce beau pick-up 109" de 1970 trouve un juste équilibre entre allure de concours et praticité réelle, et y gagne d'autant plus.
Comme en témoignent les photographies, cette 109" Series IIA de 1970 a subi une transformation spectaculaire. Partant de la base solide d'un châssis galvanisé, la voiture a reçu une nouvelle carrosserie dont les panneaux proviennent de la rare et recherchée Series III HCPU, une variante pick-up à haute capacité et plus tardive de la Series III à empattement long, offrant environ 25 % de capacité de charge en plus par rapport au plateau pick-up standard.
L'attrait des Land Rover classiques est tel que beaucoup ont été restaurées si poussé qu'elles doivent être transportées sur remorque entre les concours. Ce beau pick-up 109" de 1970 trouve un juste équilibre entre allure de concours et praticité réelle, et y gagne d'autant plus.
Dans sa finition Marine Blue généralement bien entretenue, il s'agit d'un exemplaire joliment présenté, qui porte une légère patine d'usage. Pour les passionnés qui recherchent une Series soignée et accrocheuse, capable de remplir la mission pour laquelle elle a été conçue, c'est celle-ci.
Informations clés
- Kilométrage : 21 915 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Contrôle technique : exonéré de MOT et de taxe routière
- Caractéristiques techniques : moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2,25 litres, boîte manuelle 4 vitesses, réducteur et 4x4 sélectionnable
- Documentation : proposée avec une documentation limitée
Le détail
- Carrosserie Marine Blue soignée, présentant quelques signes de vieillissement sur les photos
- Cela inclut de légères rayures et un certain vieillissement des garnitures et de la teinte de la peinture
- Carrosserie en bon état, avec un léger vieillissement des garnitures visible sur les photos
- Équipée de roues en acier blanches présentant quelques signes d'usure
- Roue de secours assortie incluse
- Grand plateau de chargement présentant quelques signes d'usure, notamment des bosselures sur les cache-passages de roue
- Protections de longerons galvanisées repeintes
- Intérieur trois places en vinyle noir en bon état
- Cloison pare-feu et tableau de bord Series III
- Panneaux de porte de type Laster
- Quelques signes d'usure sur les commodos et les cadrans
- Attelage avec crochet à broche agricole
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Commentaires
easycar••••
Est-ce que le démarrage, la conduite et l'arrêt se font correctement, comme prévu ? La boîte de vitesses fonctionne-t-elle bien ? Les deux essieux fonctionnent-ils correctement ? Des problèmes de câblage ? Des problèmes de corrosion ? Merci
Traduit de: English