Zalety

• Prezentuje się w pięknej białej kolorystyce z oryginalnymi, wypukłymi felgami stalowymi
• Oryginalna wersja z kierownicą po lewej stronie, przeznaczona na rynek belgijski
• Atrakcyjny model TR6 w europejskiej specyfikacji o mocy 150 ch z wtryskiem paliwa
• Samochód został odrestaurowany sześć lat temu i od tego czasu był użytkowany wyłącznie przy suchej pogodzie oraz w okresie letnim
• Francuskie świadectwo zgodności wydane przez MGR C&C Service LTD

Atrakcyjność

TR6 był ostatnim przedstawicielem pewnej kategorii potężnych brytyjskich roadsterów, dla których niestety nigdy nie znaleziono odpowiednika. Bezpośredni, analogowy i niezwykle wciągający, zamienia każdą podróż w niezapomniane przeżycie dla prawdziwych miłośników jazdy.

Ten egzemplarz z 1972 roku idealnie wpisuje się w tę definicję: jest to TR6 w europejskiej specyfikacji o mocy 150 ch, wyposażony w układ wtrysku paliwa „PI” i pierwotnie zarejestrowany w Belgii. Został odrestaurowany sześć lat temu i od tego czasu był użytkowany wyłącznie przy suchej pogodzie oraz w okresie letnim, co wyjaśnia jego bardzo dobry stan zachowania.

Biały lakier, oryginalne wypukłe felgi stalowe, czarne winylowe wnętrze oraz czerwony dach są w dobrym stanie, z zaledwie kilkoma drobnymi niedoskonałościami kosmetycznymi.

Sprzedawca, miłośnik modelu TR6, zapewnia, że samochód działa i jeździ bez zarzutu. Zainstalowano również nową cewkę zapłonową. Do samochodu dołączone jest francuskie świadectwo zgodności oraz aktualny przegląd techniczny, co daje kupującym pewność co do jego stanu.

Najważniejsze informacje

• Przebieg: 50 952 km na liczniku
• Kraj rejestracji: Francja (pierwotnie sprowadzony jako nowy do Belgii w 1972 r.)
• Stan przeglądu technicznego: ważny do 22 października 2024 r.
• Dane techniczne: sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 498 cm³ z wtryskiem paliwa, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
• Dokumentacja: francuskie świadectwo zgodności wydane przez MGR C&C Service LTD (MG Rover Group)

Szczegóły

• Samochód został przemalowany sześć lat temu i według opisu sprzedawcy jest „jak nowy”, bez znaczących uszkodzeń
• Biały lakier prezentuje się ładnie na zdjęciach, a panele są dobrze dopasowane
• Karoseria oceniona przez sprzedawcę jako w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi niedoskonałościami i lekkimi śladami zużycia
• Na zdjęciach widoczny jest niewielki obszar naprawy w dolnej części nadwozia
• Spód samochodu przedstawiony tak, jak widać na zdjęciach
• Wypukłe felgi stalowe z kołpakami z chromowaną obwódką
• Elementy chromowane w dobrym stanie na całym samochodzie
• Wyposażony w dodatkowe reflektory
• Czerwony dach w dobrym stanie z przezroczystymi szybami
• W zestawie znajduje się czarna osłona bagażnika
• Oryginalne wnętrze z czarnego winylu w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi uszkodzeniami u podstawy siedzenia
• Przełączniki na desce rozdzielczej i wykończenia w dobrym stanie, jak widać na zdjęciach
• Trójramienna kierownica Triumph z obręczą pokrytą skórą
• Bagażnik wyłożony czarną wykładziną z kołem zapasowym ze stali, noszącym pewne ślady zużycia
• Zainstalowano nową cewkę zapłonową
• Stan techniczny oceniony przez sprzedającego jako bardzo dobry
• Od momentu zakupu samochód był przechowywany w garażu i użytkowany wyłącznie przy suchej pogodzie oraz w okresie letnim
• Zakupiony przez obecnego właściciela we wrześniu 2021 r.
• Historia serwisowa opisana przez sprzedającego jako dobra

PRZED ZAKUPEM