Najważniejsze informacje

Zgodne numery na podwoziu, nadwoziu, silniku i skrzyni biegów, potwierdzone towarzyszącym raportem Massiniego
Dostarczony w Wielkiej Brytanii przez Maranello Concessionaires, przez cały okres eksploatacji pozostawał w UK
Runner-Up z wyróżnieniem Honorable Mention w klasie Preservation na konkursie Salon Privé Concours, Blenheim Palace, 2022
Lakier i wnętrze są w dużej mierze oryginalne
Towarzyszy mu oryginalna książeczka gwarancyjna Ferrari, instrukcje, katalog części zamiennych, narzędzia, koło zapasowe oraz właściwa skórzana saszetka
Charakterystyczna prywatna tablica rejestracyjna „246 FS”

Co wyróżnia ten samochód

Dino 246 GT serii „E” było najbardziej dopracowaną odmianą średniosilnikowego sportowego auta Ferrari z silnikiem V6, z lepszym gaźnikowaniem, zmienionym układem sterowania we wnętrzu i bardziej praktycznym rozkładem elementów. Uważa się je za model najlepiej dopracowany, a kolekcjonerzy coraz chętniej szukają właśnie tej wersji.

Nasz egzemplarz ukończono 27 lipca 1973 roku i dostarczono jako nowy do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem Maranello Concessionaires, w specyfikacji Blue Metallizzato na Beige. Od tego czasu pozostaje w UK. Zachowuje zgodne numery na podwoziu, nadwoziu, silniku i skrzyni biegów, potwierdzone raportem Massiniego, a lakier i wnętrze są w dużej mierze oryginalne.

Jego walory konserwatorskie zostały docenione w 2022 roku, kiedy zaproszono go do klasy Preservation na konkursie Salon Privé Concours w Blenheim Palace, gdzie otrzymał tytuł Runner-Up z wyróżnieniem Honorable Mention. Przed tym występem samochód przeszedł delikatny program ponownego uruchomienia, obejmujący remont górnej części silnika, wymianę zbiorników paliwa oraz prace przy hamulcach, zawieszeniu i układzie chłodzenia. Prace wykonano z dużą starannością, aby zachować podstawową oryginalność samochodu.

Auto jest oferowane z dokumentacją, w tym oryginalną książeczką gwarancyjną Ferrari, instrukcjami obsługi i konserwacji, katalogiem części zamiennych, narzędziami i kołem zapasowym, wszystko w odpowiedniej skórzanej saszetce. Trafna prywatna tablica rejestracyjna „246 FS” pozostaje przy samochodzie.

Historia i dokumentacja

Ukończono 27 lipca 1973 roku i dostarczono jako nowy do UK w wersji z kierownicą po prawej stronie (RHD) za pośrednictwem Maranello Concessionaires
Przez cały okres eksploatacji pozostaje w Wielkiej Brytanii
Zgodne numery na podwoziu, nadwoziu, silniku i skrzyni biegów, potwierdzone raportem Massiniego
Jako pojazd wyprodukowany w 1973 roku ten Ferrari jest zwolniony z obowiązkowego przeglądu MOT w Wielkiej Brytanii
Obecna oryginalna książeczka gwarancyjna Ferrari
Obecne instrukcje obsługi i konserwacji
Obecny katalog części zamiennych
Obecna właściwa skórzana saszetka
Tablica rejestracyjna 246 FS pozostaje przy samochodzie
16 000 mil (wskazanie licznika)

Stan techniczny

Specyfikacja Blue Metallizzato na Beige od nowości
Uznany na konkursach: klasa Preservation na Salon Privé, 2022, tytuł Runner-Up z wyróżnieniem Honorable Mention
Obecne narzędzia i koło zapasowe

Wykończony w Blue Metallizzato na Beige od nowości, ten Dino serii E to wyjątkowo oryginalny i starannie zachowany egzemplarz, z lakierem i wnętrzem w dużej mierze takimi, jakie opuściły fabrykę. Tę oryginalność doceniono na konkursie Salon Privé Concours w Blenheim Palace w 2022 roku, gdzie samochód otrzymał tytuł Runner-Up z wyróżnieniem Honorable Mention w klasie Preservation. Auto jest kompletne: posiada narzędzia i koło zapasowe, a także oryginalną książeczkę gwarancyjną, instrukcje i katalog części zamiennych w odpowiedniej skórzanej saszetce.

Mechanika

Silnik V6 2,4 l Tipo 135 CS
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Specyfikacja „E-Series” z lepszym gaźnikowaniem
Remont górnej części silnika przeprowadzony przed prezentacją na konkursie w 2022 roku

Przed występem na konkursie w 2022 roku samochód przeszedł delikatne ponowne uruchomienie, obejmujące remont górnej części silnika i wymianę zbiorników paliwa, a także prace przy hamulcach, zawieszeniu i układzie chłodzenia. Prace wykonano z dużą starannością, aby zachować podstawową oryginalność auta, dzięki czemu otrzymujemy Dino, które równie satysfakcjonuje za kierownicą, jak zachwyca wyglądem.

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom Handlowym Car & Classic Terms and Conditions. Składając ofertę licytacyjną lub propozycję zakupu, akceptujesz także poniższe zasady:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię własne Warunki Handlowe Car & Classic Terms and Conditions..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQs oraz w T&Cs.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie dla kupującego. VAT może lub nie być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegała sprawnie, tak jak Ty tego chcesz, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w UK, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby potwierdzić brak oznaczeń w bazach ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak zaległego finansowania, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach szkody całkowitej ubezpieczyciela w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący odpowiada za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że cenne, spersonalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne pojazdu nie są objęte sprzedażą.