Punti salienti

Numeri corrispondenti su telaio, carrozzeria, motore e scatola del cambio, confermati dal rapporto Massini allegato
Fornito nel Regno Unito tramite Maranello Concessionaires, è rimasto nel Regno Unito per tutta la sua vita
Secondo classificato con menzione d’onore nella categoria “Preservation” al Salon Privé Concours, Blenheim Palace, 2022
Verniciatura e interni ritenuti in gran parte originali
Corredata dal libretto di garanzia Ferrari originale, dai manuali, dal catalogo dei ricambi, dagli attrezzi, dalla ruota di scorta e dal portadocumenti in pelle originale
Distintiva targa privata «246 FS»

Il fascino

La Dino 246 GT della “Serie E” rappresentava la versione più raffinata dell’auto sportiva V6 a motore centrale della Ferrari, con una carburazione migliorata, comandi interni rivisitati e una configurazione più funzionale. È ampiamente considerata il modello più riuscito ed è sempre più la variante più ricercata dai collezionisti.

La nostra auto è stata completata il 27 luglio 1973 e consegnata nuova nel Regno Unito tramite Maranello Concessionaires, con finiture in Blu Metallizzato su Beige. Da allora è sempre rimasta nel Regno Unito. Presenta numeri corrispondenti tra telaio, carrozzeria, motore e scatola del cambio, come confermato dal rapporto Massini, e la verniciatura e gli interni risultano in gran parte originali.

Le sue credenziali di conservazione sono state riconosciute nel 2022, quando è stata invitata alla Preservation Class del Salon Privé Concours a Blenheim Palace, dove si è aggiudicata il secondo posto con una menzione d’onore. In vista di quella partecipazione, l’auto è stata sottoposta a un programma di rimessa in funzione rispettoso dell’originale, che ha incluso una revisione completa della parte superiore del motore, la sostituzione dei serbatoi del carburante e interventi sugli impianti frenante, di sospensioni e di raffreddamento. Il lavoro è stato eseguito con cura per preservare l’originalità intrinseca dell’auto.

Viene offerta con la documentazione completa, che comprende il libretto di garanzia originale Ferrari, i manuali d’uso e manutenzione, il catalogo dei ricambi, gli attrezzi e la ruota di scorta, il tutto custodito nell’apposita cartella in pelle. La targa privata “246 FS”, particolarmente azzeccata, rimane montata sull’auto.

Storia e documentazione

Completata il 27 luglio 1973 e consegnata nuova nel Regno Unito in versione con guida a destra tramite Maranello Concessionaires
È rimasta nel Regno Unito per tutta la sua vita
Numeri corrispondenti su telaio, carrozzeria, motore e scatola del cambio, confermati dal rapporto Massini
Essendo un veicolo prodotto nel 1973, questa Ferrari è esente da certificato di revisione nel Regno Unito
Libretto di garanzia originale Ferrari presente
Manuali d’uso e manutenzione presenti
È presente il catalogo dei ricambi
Presente la busta in pelle originale
Targa 246 FS conservata con l’auto
16.000 miglia (indicato)

Le condizioni

Specificato in blu metallizzato su beige sin da nuova
Riconosciuta al Concours nella categoria “Preservation Class” al Salon Privé del 2022, premiata come seconda classificata con menzione d’onore
Attrezzi e ruota di scorta presenti

Realizzata in Blu Metallizzato su Beige sin da nuova, questa Dino Serie E è un esemplare particolarmente originale e accuratamente conservato, con verniciatura e interni che si ritengono in gran parte tali e quali all’uscita dalla fabbrica. Tale originalità è stata riconosciuta al Concours del Salon Privé 2022 a Blenheim Palace, dove è stata premiata come seconda classificata con menzione d’onore nella categoria “Preservation Class”. Viene fornita completa di attrezzi e ruota di scorta, insieme al libretto di garanzia originale, ai manuali e al catalogo dei ricambi nella custodia in pelle originale.

La meccanica

Motore V6 Tipo 135 CS da 2,4 litri
Cambio manuale a cinque marce
Specifiche “Serie E” con carburazione ottimizzata
Revisione della parte superiore del motore effettuata in vista della partecipazione al concorso del 2022

In vista della sua partecipazione al concorso del 2022, l’auto è stata sottoposta a un accurato intervento di rimessa a nuovo, che ha compreso la revisione della parte superiore del motore e la sostituzione dei serbatoi del carburante, oltre a interventi sui freni, sulle sospensioni e sul sistema di raffreddamento. Il lavoro è stato eseguito con cura per preservare l’originalità intrinseca dell’auto, rendendo la Dino un’auto tanto piacevole da guidare quanto da ammirare.

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