Aspectos destacados

Números coincidentes en chasis, carrocería, motor y caja de cambios, confirmados por el informe Massini que lo acompaña
Suministrado originalmente en Reino Unido a través de Maranello Concessionaires, y ha permanecido en Reino Unido durante toda su vida
Finalista con Mención de Honor en la clase de Conservación del Salon Privé Concours, Blenheim Palace, 2022
Pintura e interior considerados en gran medida originales
Acompañado del libro de garantía original de Ferrari, manuales, catálogo de recambios, herramientas, rueda de repuesto y cartera de piel original
Matrícula personalizada distintiva «246 FS»

El atractivo

El Dino 246 GT de la serie «E-Series» fue la versión más refinada del deportivo V6 de motor central de Ferrari, con una carburación mejorada, controles interiores revisados y una distribución más práctica. Se considera ampliamente el modelo más logrado y es, cada vez más, la variante más buscada por los coleccionistas.

Nuestro coche se terminó el 27 de julio de 1973 y se suministró nuevo en Reino Unido a través de Maranello Concessionaires, en Blu Metallizzato sobre Beige. Desde entonces ha permanecido en Reino Unido. Conserva números coincidentes en chasis, carrocería, motor y caja de cambios, como confirma su informe Massini, y tanto la pintura como el interior se consideran en gran medida originales.

Sus credenciales de conservación fueron reconocidas en 2022, cuando fue invitado a la clase de Conservación del Salon Privé Concours en Blenheim Palace, donde obtuvo la distinción de Finalista con Mención de Honor. Antes de esa presentación, el coche fue sometido a un programa cuidadoso de puesta a punto, que incluyó una revisión completa del motor, la sustitución de los depósitos de combustible y la atención a los sistemas de frenos, suspensión y refrigeración. El trabajo se realizó con esmero para mantener la originalidad básica del coche.

Se ofrece con documentación que incluye el libro de garantía original de Ferrari, los manuales de uso y mantenimiento, el catálogo de recambios, herramientas y rueda de repuesto, todo ello guardado en la cartera de piel original. La apropiada matrícula personalizada «246 FS» se queda con el coche.

Historial y documentación

Terminado el 27 de julio de 1973 y suministrado nuevo en Reino Unido con volante a la derecha (RHD) a través de Maranello Concessionaires
Ha permanecido en Reino Unido durante toda su vida
Números coincidentes en chasis, carrocería, motor y caja de cambios, confirmados por el informe Massini
Como vehículo fabricado en 1973, este Ferrari está exento de la inspección MOT en Reino Unido
Libro de garantía original de Ferrari presente
Manuales de uso y mantenimiento presentes
Catálogo de recambios presente
Cartera de piel original presente
Matrícula 246 FS conservada con el coche
16.000 millas (indicadas)

El estado

Pintado en Blu Metallizzato sobre Beige de fábrica
Reconocido en concurso en la clase de Conservación del Salon Privé, 2022, con Finalista y Mención de Honor
Herramientas y rueda de repuesto presentes

Acabado en Blu Metallizzato sobre Beige de fábrica, este Dino Serie E es un ejemplar notablemente original y cuidadosamente conservado, con la pintura y el interior considerados en gran medida tal como salieron de fábrica. Esa originalidad fue reconocida en el Salon Privé Concours de 2022 en Blenheim Palace, donde obtuvo la distinción de Finalista con Mención de Honor en la clase de Conservación. Incluye sus herramientas y rueda de repuesto, junto con el libro de garantía original, los manuales y el catálogo de recambios, en la cartera de piel original.

La mecánica

Motor V6 Tipo 135 CS de 2,4 litros
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Especificación «E-Series» con carburación mejorada
Revisión completa del motor realizada antes de la presentación en concurso de 2022

Antes de su presentación en concurso de 2022, el coche fue sometido a una puesta a punto cuidadosa, que incluyó una revisión completa del motor y la sustitución de los depósitos de combustible, además de la atención a los frenos, la suspensión y el sistema de refrigeración. El trabajo se realizó con esmero para preservar la originalidad básica del coche, dejando un Dino que resulta tan gratificante de conducir como de admirar.

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