Najważniejsze cechy

Rzadki kabriolet z kierownicą po prawej stronie, wyprodukowano zaledwie około 87 egzemplarzy
Od 30 lat w rękach jednej rodziny, z dokumentami potwierdzającymi trzech pierwszych zarejestrowanych właścicieli
Oryginalna książka serwisowa Jensen z pieczątkami, obejmująca wpisy do 1986 roku
Zachowany oryginalny kolor i lakier

Walory

Jensen Interceptor Convertible należy do najrzadszych wersji jednego z najbardziej charyzmatycznych gran turismo Wielkiej Brytanii. Szacuje się, że wyprodukowano zaledwie około 87 kabrioletów z kierownicą po prawej stronie, więc sama możliwość znalezienia jednego z nich jest godna uwagi, a znalezienie egzemplarza o takim poziomie oryginalności i udokumentowanej historii jest jeszcze rzadsze.

Ten egzemplarz z 1974 roku od 30 lat jest w rękach jednej rodziny, a po 1986 roku trafił do suchego przechowywania. Od tamtej pory przejechał zaledwie 1500 mil. Oryginalna książka serwisowa Jensen z pieczątkami rejestruje historię serwisową do przebiegu 24 494 mil. Silnik 7,2-litrowe V8 uruchamia się i jedzie o własnych siłach, choć nie był testowany na drodze. Prezentowany jako bardzo oryginalny projekt do uruchomienia, to atrakcyjna okazja dla tych, którzy szukają jednej z najbardziej poszukiwanych wersji Jensena i chcą ją delikatnie przywrócić do użytku.

Kluczowe informacje

Przebieg: 26 084 mile wskazane
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu MOT: zwolniony
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 7212 cm³, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumenty: oryginalna książka serwisowa Jensen z pieczątkami do przebiegu 24 494 mil z 1986 roku; dokumenty potwierdzające trzech pierwszych zarejestrowanych właścicieli

Szczegóły

Silnik uruchamia się i pracuje z dobrym ciśnieniem oleju, jak nam przekazano
Sprzedawca zaznacza, że silnik osiąga temperaturę roboczą, a wentylatory chłodnicy załączają się prawidłowo
Według sprzedawcy jedzie o własnych siłach, ale nie był testowany na drodze
Tylne zaciski hamulcowe są nowe
Według informacji elektrycznie sterowany dach jest w pełni sprawny
Zachowany oryginalny kolor i lakier, z widoczną patyną
Wnętrze opisywane jako bardzo kompletne, z prawdopodobnie oryginalnymi wkładkami z wełny jagnięcej noszącymi ślady patyny
Lewy zewnętrzny próg ma powierzchniową korozję w okolicy przodu i punktu podnoszenia
Zewnętrzny próg uszkodzony przez punkt podnoszenia
Sprzedawca opisuje spód jako będący w bardzo dobrym stanie, z kompletnymi wewnętrznymi belkami progów i jedynie drobnymi usterkami kosmetycznymi
Przechowywany w suchym miejscu przez około 20 lat, od czasu tuż po 1986 roku
Od chwili wstawienia do garażu przejechał zaledwie 1500 mil
Potencjalni licytanci mogą obejrzeć samochód na podnośniku w siedzibie po wcześniejszym uzgodnieniu

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Terms and Conditions. Składając licytację lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic Terms and Conditions.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany w stanie „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter informacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, lecz nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na płynnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby potwierdzić brak oznaczeń w bazach ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak zaległych zobowiązań finansowych. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ubezpieczeniu w chwili publikacji ogłoszenia. Dla Twojej wygody podajemy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Odbiór pojazdu lub dostawa leżą po stronie kupującego

Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.