Destacados

Raro descapotable con volante a la derecha, del que solo se fabricaron unas 87 unidades
En propiedad familiar durante 30 años, con documentación que confirma los tres primeros titulares registrados
Libro de historial original sellado por Jensen con anotaciones hasta 1986
Conserva su color y pintura originales

El atractivo

El Jensen Interceptor Descapotable está entre las variantes más raras de uno de los gran turismos británicos más carismáticos. Con solo unos 87 descapotables con volante a la derecha que se cree que se fabricaron, encontrar uno ya es notable; encontrar uno con este nivel de originalidad y procedencia documentada es aún más raro.

Este ejemplar de 1974 ha estado en propiedad familiar durante 30 años y pasó a almacenamiento en seco poco después de 1986, habiendo recorrido apenas 1.500 millas desde entonces. Un libro de historial original sellado por Jensen registra su historial de servicio hasta las 24.494 millas. El V8 de 7,2 litros arranca y se desplaza por sus propios medios, aunque no ha sido probado en carretera. Presentado como un proyecto en marcha muy original, es una oportunidad atractiva para quienes buscan una de las variantes Jensen más codiciadas para restaurarla con mimo.

Información clave

Kilometraje: 26.084 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV (MOT): exento
Especificaciones técnicas: V8 de gasolina de 7.212 cc, cambio automático de tres velocidades
Documentación: libro de historial original sellado por Jensen hasta 24.494 millas en 1986; documentos que confirman los tres primeros titulares registrados

Detalles

El motor arranca y funciona con buena presión de aceite, según nos han informado
El vendedor indica que alcanza la temperatura de funcionamiento y que los ventiladores de refrigeración se activan como es debido
El vendedor afirma que se desplaza por sus propios medios, pero no ha sido probado en carretera
Pinzas de freno traseras nuevas, según se indica
La capota eléctrica está, según se informa, totalmente operativa
Conserva su color y pintura originales, que muestran pátina
El interior se describe como muy completo, con lo que parecen ser insertos originales de lana de cordero que presentan algo de pátina
El faldón exterior del lado izquierdo (O/S) presenta algo de corrosión superficial alrededor de la parte delantera y del punto de elevación
El faldón exterior sufrió daños en un punto de elevación
El vendedor describe los bajos como en muy buen estado, con las vigas interiores de los faldones completas y solo defectos cosméticos leves
Almacenado en seco durante aproximadamente 20 años, desde poco después de 1986
Ha recorrido apenas 1.500 millas desde que entró en almacenamiento
Los posibles pujadores son bienvenidos a ver el coche en el elevador de las instalaciones, previa cita

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se abone una tasa no reembolsable si resultas ganador de la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal cual se ve», en base «tal cual está, donde está» y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total (baja por pérdida total) en una reclamación de seguro en el momento de publicar el anuncio, y te proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena hacer tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene consultarlo antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con nombre o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.