Highlights

Zeldzame rechtsgestuurde cabriolet, er zijn er slechts circa 87 gebouwd
Al 30 jaar in familiebezit, met documenten die de eerste drie geregistreerde houders bevestigen
Origineel Jensen-stempelhistorieboekje tot 1986
Behoudt zijn originele kleur en lak

De Aantrekkingskracht

De Jensen Interceptor Convertible behoort tot de zeldzaamste varianten van een van Groot-Brittanniës meest charismatische grand tourers. Er worden naar verwachting slechts zo'n 87 rechtsgestuurde cabriolets gebouwd; het is al bijzonder om er überhaupt één te vinden, maar er een vinden met dit niveau van originaliteit en gedocumenteerde herkomst is nog zeldzamer.

Dit exemplaar uit 1974 is 30 jaar in familiebezit geweest en kwam kort na 1986 in droge stalling terecht. Sindsdien heeft het nauwelijks 1.500 mijl afgelegd. Een origineel Jensen-stempelhistorieboekje registreert de onderhoudshistorie tot 24.494 mijl. De 7,2-liter V8 start en rijdt op eigen kracht, al is er nog niet op de weg mee getest. Gepresenteerd als een zeer origineel rijklaar project is dit een interessante kans voor wie een van de meest gewilde Jensen-varianten met respect voor het origineel wil laten herleven.

Belangrijkste Informatie

Kilometerstand: 26.084 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 7.212cc V8 benzinemotor, automaat met drie versnellingen
Papieren: origineel Jensen-stempelhistorieboekje tot 24.494 mijl in 1986; documenten die de eerste drie geregistreerde houders bevestigen

De Details

Motor start en loopt met goede oliedruk, naar verluidt
De verkoper meldt dat de motor de bedrijfstemperatuur bereikt en dat de koelventilatoren naar behoren inschakelen
De verkoper meldt dat de auto op eigen kracht rijdt, maar nog niet op de weg getest is
Achterremklauwen zijn nieuw
Elektrische kap is naar verluidt volledig functioneel
Behoudt zijn originele kleur en lak, die patina vertoont
Interieur wordt beschreven als zeer compleet, met wat lijkt te zijn originele lamswollen bekleding met enige patina
Buitendorpel aan de passagierszijde (O/S) heeft wat oppervlakteroest rond de voorkant en het vijzelpunt
Buitendorpel heeft schade opgelopen door een vijzelpunt
De verkoper beschrijft de onderkant als zeer goed, met complete binnendorpelbalken en alleen lichte cosmetische punten
Ongeveer 20 jaar droog gestald vanaf kort na 1986
Heeft sinds de stalling nauwelijks 1.500 mijl afgelegd
Potentiële bieders zijn welkom om de auto na voorafgaande afspraak op de lift op het terrein te bekijken

VOOR U KOOPT

Op deze verkoop zijn de Algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. Daarnaast vallen u onder de Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt "Sold As Seen" verkocht, op een "As Is Where Is"-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om het voertuig voor de aankoop volledig te laten keuren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als u, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die bij Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij de verzekering zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en wij voorzien voor uw gemak de categorielabels voor total loss (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet. Het is daarom altijd verstandig om zelf een volledige voertuigh istorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop de importmogelijkheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een kenteken met een persoonlijke, gepersonaliseerde of historische waarde niet bij de verkoop van het voertuig inbegrepen is.