Gruntownie odnowiony z uwzględnieniem nowoczesnych ulepszeń
Przebieg 800 mil od momentu ponownego szlifowania zaworów
Sprzedawca opisuje motocykl jako będący w bardzo dobrym stanie pod każdym względem
Atrakcyjność
Model Z900 A4 był w zasadzie triumfalnym zwieńczeniem osiągnięć firmy Kawasaki. Jako ostatnia ewolucja legendarnej linii Z1 przed pojawieniem się modelu Z1000, model A4 z 1976 roku był wyposażony w chłodzony powietrzem silnik rzędowy o pojemności 903 cm³, który na nowo zdefiniował możliwości seryjnych motocykli. Łącząc w sobie brutalną moc i styl lat 70., pozostaje on najczystszym i najbardziej pożądanym wyrazem pierwotnego wzorca superbike'a.
Egzemplarze z rynku amerykańskiego są szczególnie poszukiwane przez kolekcjonerów. Ten motocykl został nabyty przez naszego sprzedawcę około 15 miesięcy temu jako odnowiona maszyna z nowoczesnymi ulepszeniami. Sprzedawca potwierdza wysokie ciśnienie sprężania we wszystkich czterech cylindrach i opisuje silnik oraz układ napędowy jako odrestaurowane do stanu jak nowy. Dzięki odrestaurowanej mechanice i starannemu ponownemu uruchomieniu ten model Z900 A4 stanowi atrakcyjną okazję do nabycia doskonale przygotowanego egzemplarza kultowego, chłodzonego powietrzem czterocylindrowca marki Kawasaki.image.png1,75 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 800 mil (według licznika)
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania (import z USA)
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 900 cm³, chłodzony powietrzem, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, dokumentacja klubowa oraz wykaz wykonanych prac (przedstawiony poniżej)
Stwierdzono wysoki stopień sprężania we wszystkich czterech cylindrach
Zakupiono około 15 miesięcy temu jako odnowiony pojazd z nowoczesnymi ulepszeniami
Oryginalny lakier i naklejki w doskonałym stanie
Niezwykle eleganckie chromowane elementy
Zamontowane opony Avon
Dobrze dopasowana osłona siedzenia
Elegancka deska rozdzielcza i panel przełączników
Szczegóły renowacji:
Rama wzmocniona oryginalnym zestawem wzmocnień PMC z Japonii, sprawdzona pod kątem prostoliniowości na urządzeniu Motoliner, pokryta czarną powłoką proszkową z połyskiem
Silnik całkowicie rozmontowany, sprawdzony, oczyszczony metodą piaskowania sodowego, odnowiony, pokrywy wypolerowane
Wahacz wyposażony w zestaw łożysk igiełkowych
Głowica wyposażona w łożyska stożkowe
Zbiornik paliwa i panele pomalowane na kolor czerwony „candy apple” z emblematami w starym stylu oraz nową pokrywą wlewu paliwa
Koła rozmontowane, piasty poddane obróbce strumieniowo-parowej, wysłane do firmy Hagon w celu montażu obręczy i szprych ze stali nierdzewnej, nowych łożysk i uszczelek
Nowe opony Avon Roadrider, dętki i taśmy do felg
Widelce wyposażone w nowe golenie i sprężyny progresywne, dolne rury wypolerowane
Nowe amortyzatory Hagon z korpusem ze stali nierdzewnej
Nowy, oryginalny przedni błotnik Kawasaki
Odnowiono wszystkie pozostałe chromowane elementy: poręcz, tylny błotnik, uchwyty reflektorów, osłony widelca, rozrusznik nożny
Nowe kierunkowskazy, tylne światło i reflektor
Nowy zestaw wskaźników
Nowa instalacja przełączników
Nowa kierownica i uchwyty
Nowe lusterka
Nowy akumulator Motobatt o wyższym CCA
Nowy wspornik dźwigni sprzęgła z regulowaną rozpiętością dźwigni (oryginalny zachowany)
Nowe cewki i układ zapłonowy Dyna
Gaźniki w pełni odnowione, wszystkie części pokryte powłoką galwaniczną
Nowa aluminiowa płytka zamontowana na komorze powietrznej (zastępująca oryginalną, podatną na odkształcenia/pęknięcia)
Zamontowano nowe uszczelki między głowicą a gaźnikiem oraz między gaźnikiem a skrzynką powietrzną
Nowy filtr powietrza
Wszystkie śruby i wkręty ponownie pokryte powłoką galwaniczną lub wymienione na elementy ze stali nierdzewnej
Nowa wiązka przewodów
Zamontowano układ wydechowy Delkevic
Wszystkie linki są nowe
Nowe klasyczne tarcze EBC z klockami EBC
Przednie zaciski hamulcowe w pełni odrestaurowane
Nowy cylinder główny z przewodami w oplocie i złączkami ze stali nierdzewnej
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!