Najważniejsze informacje
- Jedyny w swoim rodzaju model JB 4×4 „NARDO” w edycji specjalnej 001
- Zwolniony z przeglądu technicznego i podatku
- Niedawno odnowiony w kolorze Nardo Grey zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
- Ulepszona specyfikacja, w tym gaźnik Webera, sprężyny paraboliczne oraz pełne oświetlenie LED
- Ostatni przegląd techniczny (MOT) zaliczony w lipcu 2024 r. bez żadnych uwag już za pierwszym podejściem
Atrakcyjność
Kabina ciężarówki z serii 2a to jeden z najbardziej wszechstronnych i charakterystycznych modeli w historii Land Rovera, oferujący zamykaną kabinę oraz praktyczną otwartą skrzynię ładunkową z tyłu. Ten egzemplarz z 1963 roku został przeprojektowany przez specjalistów od Land Rovera z serii 2 z firmy John Brown 4×4 jako jedyna w swoim rodzaju edycja „NARDO” nr 001 – wersja wybrana przez pracowników, wyposażona w szereg przemyślanych ulepszeń, które poprawiają zarówno wrażenia z jazdy, jak i wygląd pojazdu.
Pojazd został niedawno pomalowany na kolor Nardo Grey zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz; w wyglądzie zewnętrznym wyróżniają się stalowe koła modułowe z oponami BF Goodrich, pełna konwersja oświetlenia na LED z reflektorami DRL „Halo”, a także uchwyt na koło zapasowe SwingAway z tyłu oraz koło zapasowe typu „Endurance” zamontowane na masce. Pod względem mechanicznym silnik benzynowy o pojemności 2 286 cm³ jest zasilany za pomocą gaźnika Webera, a sprężyny paraboliczne i amortyzatory Pro Comp mają znacząco poprawiać komfort jazdy. Wewnątrz kompaktowa kabina typu Truck Cab została wyposażona w ponownie obite fotele z wysokimi oparciami, nowoczesne pasy bezwładnościowe, centralny schowek oraz zestaw luksusowej wykładziny wraz z panelami drzwiowymi, tworząc kabinę, którą sprzedawca opisuje jako przytulną, cichą i bezpieczną.
Samochód ten, który przez ponad 18 lat należał do tego samego właściciela, miał na liczniku 91 714 mil podczas ostatniego przeglądu technicznego (MOT) w lipcu 2024 r., który zdał za pierwszym podejściem bez żadnych uwag. Jako pojazd z 1963 r. jest zwolniony zarówno z przeglądu technicznego (MOT), jak i z podatku drogowego. Sprzedawca zaznacza, że kabinę typu Truck Cab można, w razie potrzeby, przerobić na wersję z miękkim lub twardym dachem.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 91 767 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania (wcześniej zarejestrowany za granicą; pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii w marcu 1979 r.)
- Stan przeglądu MOT: Zwolnienie z przeglądu (ostatni przegląd w lipcu 2024 r., za pierwszym razem zaliczony bez uwag)
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 286 cm³ z gaźnikiem Webera, napęd na cztery koła
- Dokumentacja: V5C, faktura sprzedaży firmy John Brown, instrukcje obsługi Pioneer w komplecie
Szczegóły
- W 2025 r. pojazd został odnowiony w kolorze Nardo Grey zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
- Silnik benzynowy o pojemności 2 286 cm³ wyposażony w gaźnik Weber
- Sprężyny paraboliczne z amortyzatorami Pro Comp
- Stalowe felgi modułowe z przekładkami i oponami BF Goodrich
- Kompletny zestaw świateł LED z przezroczystymi soczewkami i reflektorami DRL „Halo”
- Uchwyt koła tylnego SwingAway z dopasowaną oponą zapasową
- Opona zapasowa typu „Endurance” zamontowana na masce
- Ogrzewanie z funkcją odmgławiania
- Przeprojektowane fotele z wysokimi oparciami i nowoczesnymi pasami bezwładnościowymi
- Centralny schowek z półką na telefon i okulary przeciwsłoneczne
- Zestaw luksusowych wykładzin wewnętrznych wraz z panelami drzwiowymi
- Tylne przesuwane szyby działają prawidłowo
- W tylnej części ładowni zamontowana gumowana mata
- Łańcuchy klapy tylnej z wodoodpornymi osłonami
- Hak holowniczy z regulacją wysokości i instalacją elektryczną
- Zamontowany tylny stopień
- Przednie i tylne chlapacze
- Lusterka zamontowane na drzwiach
- Zderzak i dach w kolorze czarnym, dopasowane kolorystycznie
- Zainstalowany zestaw stereo marki Pioneer
- Samochód był w posiadaniu tego samego właściciela przez ponad 18 lat (2005–2024)
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
