Ten egzemplarz jest częścią kolekcji The Blaauwbank Collection, eklektycznego zbioru pojazdów obejmującego niemal stulecie motoryzacji. Kolekcja łączy wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, wszystkie starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zbudowanych, klimatyzowanych hangarach magazynowych w suchym klimacie środkowego RPA.
Dla kupujących z zagranicy to okazja do nabycia klasyków, które nigdy nie jeździły po solonych drogach i w wilgotnym klimacie Europy.
Logistyka wysyłki:
Wcześniej uzgodniona wysyłka za pośrednictwem VA Auto Traders, wiodącego południowoafrykańskiego agenta eksportowego;
Dla kupujących z Wielkiej Brytanii wcześniej uzgodniona, konteneryzowana, stała wycena wysyłki w wysokości 1 189,00 GBP za samochody z magazynu spedytora w Paarl do magazynu importera w porcie London Gateway. (Przewóz w obrębie RPA i opłaty portowe w Wielkiej Brytanii nie są wliczone).
Aby uzyskać szczegółową wycenę oraz w przypadku miejsc docelowych poza Wielką Brytanią, skorzystaj z tego linku.
Najważniejsze cechy
Rzadki egzemplarz z kierownicą po prawej stronie z Pretorii w RPA
Tylko dwóch poprzednich zarejestrowanych właścicieli, z których ostatni to ceniony inżynier Alfa Romeo
Fabrycznie montowany stalowy szyberdach przesuwny i zegary z niebieską tarczą
Atrakcyjność
Platforma Alfetta była, mówiąc krótko, znakomita. Dzięki skrzyni biegów typu transaxle umieszczonej z tyłu, zapewniającej niemal idealny rozkład masy wzdłuż osi, stanowiła duży krok naprzód w porównaniu z dawną architekturą serii 105 i była doskonałą bazą zarówno dla sedanów, jak i sportowych samochodów.
Nadwozie zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro sprawia, że GTV jest jedną z najbardziej charakterystycznych Alf w historii. Jego wyrazisty, klinowy profil robi dziś równie duże wrażenie, jak w dniu premiery.
Ten egzemplarz Strady z kierownicą po prawej stronie pochodzi z Pretorii w RPA, gdzie suchy klimat dobrze mu służył. Lakier Rosso over Nero, a fabryczne wyposażenie obejmuje stalowy szyberdach przesuwny, ikoniczne zegary z niebieską tarczą, z prędkościomierzem umieszczonym w centralnym module, oraz czarną tapicerkę z tkaniny tweed. Oryginalny magnetofon kasetowy pozostał na swoim miejscu.
Z zaledwie dwoma poprzednimi zarejestrowanymi właścicielami, z których ostatnim był ceniony inżynier Alfa Romeo Paolo Rossi, to GTV z pewnością trafiło w dobre i troskliwe ręce znającego się na rzeczy właściciela. Sprzedający zapewnia, że samochód dobrze jeździ i prezentuje się świetnie, z dobrymi oponami.IMG_9581 Noel Grove.jpeg3.08 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 98 525 km (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: RPA
Status badania technicznego: sprzedaż bez badania technicznego
Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy Nord o pojemności 2,0 l, manualna pięciobiegowa skrzynia biegów
Dokumenty: wszystkie południowoafrykańskie dokumenty eksportowe, lokalne zezwolenie na eksport oraz lokalne deklaracje celne są dołączone do każdego pojazdu sprzedawanego z kolekcji The Blaauwbank Collection
Sprzedaż podlega Warunkom Korzystania z serwisu Car & Classic Warunki i postanowienia. Składając ofertę licytacyjną lub propozycję zakupu, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie obowiązują. Nadal jesteś jednak objęty własnymi Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach i postanowieniach.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „jak stoi i gdzie stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnego badania pojazdu przed zakupem.
✓ Podatek VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako całkowicie uszkodzone w ramach ubezpieczeniowej szkody całkowitej w chwili zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii szkody całkowitej (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy przyjąć, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!