1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 37)
371
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 37)
1982 Ducati Pantah 500 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 37)
Zwycięska oferta
4100 €

1982 Ducati Pantah 500

Highlights

  • Historically important Ducati V-Twin with belt drive camshaft 
  • Highly original including Conti exhaust, front fork, rear Marzocchi
  • Only 67,750 km recorded
  • Revisione valid until August 2027
  • Original Roma number plate with original papers
  • Recent service including belts, filter, plugs and battery 
  • Complete with original owner's manual and guarantee

The Appeal

Ducati’s current hegemony began here. After the missteps of the late 70s, the firm finally embraced Fabio Taglioni’s plans for a V Twin with belt-driven camshafts, the evocatively named ‘Desmo’ engine. The first bike to display this technology was the Pantah. 
Alongside the engine, the Pantah got a trellis-style frame with a suspended engine. It was light, well-balanced and handled brilliantly. As riders quickly discovered, it cornered quite unlike anything else available. 
Here is a chance to discover what all that fuss was about with a low-mileage, highly original and unmodified Pantah 500. Very well presented with its original paintwork, which the vendor says is ‘like new,’ and features its original Conti exhaust, front fork and rear Marzocchi. We’re told that it comes with Revisione valid to August 2027. It has been recently serviced including new fluids, filter, plugs, belts and battery. 
The Pantah is a great ride and a highly collectable classic bike. This one is both original, low mileage and very well kept. 

History and Paperwork

  • First registered in 1982
  • Supplied with original Roma number plates
  • We are told that it is supplied with original papers
  • Revisione valid until August 2027
  • Original owner's manual and guarantee documentation
  • Supplied with two keys
  • To be retired by the buyer in the province of Perugia
  • Transfer costs to be covered by the buyer
  • ACI certification as shown 
  • Service book 
  • Registration document 
  • Workshop manual 
  • Odometer shows 67,750 km which is not verified 
  • Collection at the buyer's expense

The Condition

  • The vendor states the motorcycle looks like new
  • Light silver/blue metallic original paint presents in very good order
  • Blue and red decals also well kept 
  • The vendor states the seat appears like new
  • Original Conti exhaust, front fork, and rear Marzocchi suspension
  • New tyres fitted
  • Correct gold wheels in good condition 

The Mechanics

  • 497cc V Twin ‘Desmodronic’ 50hp engine with belt-driven cams
  • Manual transmission
  • The motorcycle rides well according to the vendor
  • Transmission and clutch functioning well according to the vendor
  • Brakes reported to be in good working condition
  • Electrical system said to be functioning correctly
  • Recent maintenance includes new oil, filter, spark plugs, timing belts, and battery
  • Current Revisione to 2027 
image00007.png 8.08 MB


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 
Zwycięska oferta
4100 €
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1982
  • MarkaDucati
  • ModelPantah 500
  • KolorNiebieski
  • Licznik67,750 Kilometry
  • Pojemność silnika497cc
  • Skrzynia biegówManualna
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćProvince of Perugia
  • KrajWłochy
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

6 ofert od 4 licytujących

emilio-••••
Oferta
4100 €
22/01/26
HarrisQ••••
Oferta
4000 €
20/01/26
LarkInf••••
Oferta
3000 €
18/01/26
targaor••••
Oferta
2500 €
16/01/26
LarkInf••••
Oferta
1700 €
16/01/26
targaor••••
Oferta
1500 €
15/01/26

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria