Punti salienti
- Ducati V-Twin storicamente importante con camme a cinghia
- Altamente originale, inclusi scarico Conti, forcella anteriore, sospensioni Marzocchi posteriori
- Solo 67.750 km registrati
- Revisione valida fino ad agosto 2027
- Targa originale di Roma con documenti originali
- Tagliando recente incluso cinghie, filtro, candele e batteria
- Completo di manuale originale e garanzia
Il fascino
L’attuale dominio di Ducati è iniziato qui. Dopo gli errori della fine degli anni ’70, l’azienda ha finalmente sposato i piani di Fabio Taglioni per una V Twin con camme azionate a cinghia, il motore evocativamente chiamato ‘Desmo’. La prima moto a mostrare questa tecnologia fu la Pantah.
Accanto al motore, la Pantah adottò un telaio a traliccio con motore sospeso. Era leggera, ben bilanciata e gestiva splendidamente. Come i piloti scoprirono rapidamente, affrontava le curve in modo molto diverso da qualsiasi altra roba disponibile.
Qui c’è l’occasione di scoprire cosa c’era di tutto quell’entusiasmo con una Pantah 500 a basso chilometraggio, molto originale e non modificata. Molto ben presentata con la vernice originale, che il venditore dice essere ‘come nuova’, e dotata di scarico Conti originale, forcella anteriore e sospensioni Marzocchi posteriori. Ci viene detto che è fornita con Revisione valida fino ad agosto 2027. È stata recentemente messa a punto con fluidi nuovi, filtro, candele, cinghie e batteria.
La Pantah è una grande esperienza di guida e una moto classica molto ricercata. Questa è sia originale sia a basso chilometraggio e molto ben conservata.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1982
- Fornita con targhe originali di Roma
- Si dice che sia fornita con documenti originali
- Revisione valida fino ad agosto 2027
- Manuale del proprietario originale e documentazione di garanzia
- Fornita con due chiavi
- Da ritirare da parte dell’acquirente nella provincia di Perugia
- Costi di trasferimento a carico dell’acquirente
- Certificazione ACI come mostrato
- Libro di servizio
- Documento di registrazione
- Manuale di officina
- Odometro mostra 67.750 km non verificati
- Ritiro a carico dell’acquirente
La condizione
- Il venditore afferma che la moto sembra nuova
- La vernice originale metallizzata grigio argento chiaro è in ottime condizioni
- Anche le decalcomanie azzurre e rosse si conservano bene
- Il sedile sembra come nuovo
- Scarico Conti originale, forcella anteriore e sospensioni Marzocchi posteriori
- Pneumatici nuovi?
- Ruote dorate originali in buone condizioni
La meccanica
- Motore V Twin 497cc ‘Desmodronic’ 50 hp con camme azionate a cinghia
- Trasmissione manuale
- La moto, secondo il venditore, guida bene
- Trasmissione e frizione funzionanti secondo il venditore
- Freni in buone condizioni di funzionamento
- Sistema elettrico funzionante
- Manutenzione recente include olio nuovo, filtro, candele, cinghie di distribuzione e batteria
- Revisione attuale fino al 2027
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