Bardzo wczesny egzemplarz seryjny w specyfikacji z okresu wprowadzenia na rynek, charakteryzujący się stylistyką i wyposażeniem sprzed modernizacji
Wysoki stopień oryginalności; sprzedający uważa, że jest to jeden z najlepszych zachowanych wczesnych egzemplarzy
25 542 mil wskazanych na liczniku, uznanych za dokładne na podstawie stanu technicznego, oryginalności i znanej historii
Samochód został odnowiony w latach 2009–2011 przy użyciu wielu nowych części oraz poddany całkowitemu przemalowaniu z wymianą wszystkich szyb
W zestawie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz obszerne rachunki za prace związane z odnowieniem
Atrakcyjność
Kiedy ostatnio widzieliście taki egzemplarz?! Założymy się, że minęło sporo czasu, a ostatni Montego, na który natknęliście się, nie był nawet w przybliżeniu w tak dobrym stanie jak ten egzemplarz z 1985 roku. To jak cofnięcie się w czasie o czterdzieści lat.
MG Montego EFi łączyło silnik British Leyland z serii O o pojemności 2,0 litrów z wtryskiem paliwa ze sportowym podwoziem i dobrze wyposażonym wnętrzem, stanowiąc prawdziwie konkurencyjną alternatywę dla ówczesnych sportowych sedanów. Wczesne egzemplarze sprzed modernizacji, w specyfikacji z momentu wprowadzenia na rynek, są obecnie bardzo rzadkie, a znalezienie takiego w tym stanie jest jeszcze trudniejsze.
Ten samochód z 1985 roku był w pierwszych latach eksploatacji używany sporadycznie, a następnie przez prawie dwie dekady przechowywany w suchym magazynie. Został ponownie wprowadzony do użytku w latach 2009–2011, a sprzedawca twierdzi, że lakier ma jedynie kilka bardzo niewielkich niedoskonałości widocznych z bliska. Wnętrze, z czerwonymi dywanikami i pasami bezpieczeństwa, sprzedawca opisuje jako największy atut samochodu; zachowało się w stanie bez wyblaknięcia dzięki wieloletniemu przechowywaniu z dala od światła słonecznego. Jeśli chodzi o mechanikę, niedawno wymieniono układ wydechowy i pasek rozrządu, a sprzedawca nie zgłasza żadnych znanych usterek. Miłośnicy z klubu właścicieli uważają ten egzemplarz za jeden z najładniejszych zachowanych w stanie oryginalnym.
Samochód jest sprzedawany niechętnie z powodu zmiany sytuacji osobistej, co sprawia, że jest to coraz rzadsza okazja do nabycia bardzo oryginalnego wczesnego egzemplarza MG Montego EFi.image.png1,44 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 25 542 mil na liczniku; uznany za dokładny na podstawie stanu technicznego, oryginalności i znanej historii
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 13 maja 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: w komplecie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, a także obszerne faktury za ponowne dopuszczenie do ruchu
Pieczęcie w książce serwisowej:
07/06 – Guards Automotive (nr faktury 1001143)
Wymiana przedniej rury wydechowej i uszczelki
Wymiana pompy paliwa i filtra
Demontaż i ponowny montaż węża paliwowego
02/89 – 17 332 mil – Gowrings of Highcliffe Ltd
Przeprowadzono przegląd serwisowy po 24 000 mil oraz coroczną kontrolę Supershield
04/88 – 10 250 mil – Robin Payne (Motor Engineers) Ltd
Przeprowadzono przegląd serwisowy po 18 000 mil oraz coroczną kontrolę Supershield
05/87 – 5 950 mil – Gowrings of Highcliffe Ltd
Przeprowadzono główny przegląd roczny po 12 000 mil oraz coroczną kontrolę systemu Supershield
01/86 – 1 047 mil – Westover Motors Ltd
Przeprowadzono przegląd serwisowy po 1 000 mil
09/85 – Mile przy dostawie – Westover Motors Ltd
Przeprowadzono fabryczną kontrolę przeddostawczą (PDI) oraz przekazano pojazd w dniu 16.09.1985 r.
Zakupiony w zeszłym roku od innego entuzjasty z klubu MG/Rover, który jest znany z wiedzy na temat modeli Montego i dbałości o swoje samochody
Przed ponownym uruchomieniem samochód stał w suchym magazynie przez prawie 20 lat
Dla spokoju ducha niedawno wymieniono układ wydechowy i pasek rozrządu
Sprzedawca nie zgłasza żadnych znanych usterek mechanicznych, choć obroty na biegu jałowym są nieco wyższe niż pożądane po regulacji silnika krokowego i mogą wymagać dalszego dopracowania
Sprzedawca twierdzi, że spód pojazdu i nadkola są w równie dobrym stanie jak karoseria
Fotele są podobno w dobrym stanie, bez śladów zużycia materiału
Zainstalowane jest niestandardowe radio CD marki Pioneer; sprzedawca zapewnia, że wszystko działa
Sprzedawca opisuje samochód jako zapewniający wspaniałe wrażenia z jazdy, z przyzwoitą prędkością i przyspieszeniem
Sprzedawca twierdzi, że przywrócenie przeciętnego egzemplarza do tego standardu kosztowałoby 10 000–15 000 funtów
Zestaw odnowionych felg aluminiowych MG w stylu kratowym z oponą w stanie niemal fabrycznym oraz diagnostyka Fastcheck są dostępne po osobnych negocjacjach
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Odkryłem, że gdy MG Montego EFi został wprowadzony w kwietniu 1984 roku, elektroniczny cyfrowy kokpit z mówiącym syntezatorem mowy był wyposażeniem standardowym, a nie opcją. Maestro & Montego Owners Club wyraźnie stwierdza, że był dostarczany z każdym nowym MG Montego przy wprowadzeniu. Jednak był bardzo krótkotrwały. Pod koniec 1984/na początku 1985 roku Austin Rover powróciła do konwencjonalnego analogowego kokpitu, a system elektroniczny/mówiący stał się opcjonalnym dodatkiem. Test drogowy Motor Sport z maja 1985 roku potwierdza, że wyświetlacz elektroniczny i syntezator mowy były wówczas opcjonalne na obu modelach Maestro i Montego.
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
Sprzedawca
3 dni temu
Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. To samochód zarejestrowany w 1985 roku, więc byłaby to opcja dostępna w tamtym czasie. To wciąż 'early' auto, ponieważ jest sprzed liftingu z oryginalnym tapicerką 'marle' i czarnymi klamkami drzwi itp
Przetłumaczono z: English
NT
Ton••••
3 dni temu
Miałem wrażenie, że wczesne modele miały mówiącą deskę rozdzielczą. Czy to nie jest prawda?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
Sprzedawca
3 dni temu
Nie. To była opcja i prawdopodobnie lepiej bez niej. Zdecydowanie mniej kłopotów!
Przetłumaczono z: English
timothy••••
5 dni temu
Pozornie w stanie salonowym Z WYJĄTKIEM że dach słoneczny wygląda na zablokowany w pozycji otwartej. Czy to model BL z funkcją przechyłu i przesuwu, i czy jest wewnętrzna osłona z tkaniny?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
Sprzedawca
4 dni temu
To oryginalny dach przesuwny z funkcją pochylania w doskonałym stanie działania z wewnętrznymi osłonami. Oryginalna instrukcja znajduje się w dokumentach. Dziękuję
Przetłumaczono z: English
chris.r••••
5 dni temu
Cześć. Sprzedałbyś z nowszymi felgami aluminiowymi zamiast oryginalnych metrycznych?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
Sprzedawca
5 dni temu
Cześć. Samochód będzie miał oryginalne koła. W zależności od tego, na ile sięgnie aukcja, mogę dorzucić felgi aluminiowe kratowe, diagnostykę Fastcheck i nowy stary zapas środkowej części wydechu, którą kupiłem jako część zamienną (bardzo trudna do znalezienia, bo specyficzna dla rocznika '85). W przeciwnym razie będą dostępne poprzez osobne negocjacje. Dziękuję bardzo
Przetłumaczono z: English
TH
Thomas8••••
tydzień temu
To mogłaby być moja stara maszyna, którą miałem jako samochód służbowy, gdy pracowałem w Jaguar w Cov.. Potem miałem też Jagi jako samochody służbowe. Ciekawa historia to taka, że zabrałem moją obecną żonę na jej pierwsze wesele w czerwonym MG Montego. Ich małżeństwo nie trwało długo, a my jesteśmy małżeństwem od 1992 roku. I poznaliśmy się dzięki czerwonemu MG..
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
Sprzedawca
tydzień temu
Fajne opowiadanie, chociaż to był pierwotnie samochód z Bournemouth - Westover Motors. Brzmi idealnie dla ciebie
Przetłumaczono z: English
Ubezpieczenie samochodów klasycznych.
Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.
Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.
1985 MG Montego EFi
Kupowanie z Car & Classic
Jak działa licytacja
Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic
Pięć kroków do bezpiecznego zakupu
Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka
Wysyłka i transport
Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu
Bezpieczne płatności
Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji
Komentarze
Ton••••
Odkryłem, że gdy MG Montego EFi został wprowadzony w kwietniu 1984 roku, elektroniczny cyfrowy kokpit z mówiącym syntezatorem mowy był wyposażeniem standardowym, a nie opcją. Maestro & Montego Owners Club wyraźnie stwierdza, że był dostarczany z każdym nowym MG Montego przy wprowadzeniu. Jednak był bardzo krótkotrwały. Pod koniec 1984/na początku 1985 roku Austin Rover powróciła do konwencjonalnego analogowego kokpitu, a system elektroniczny/mówiący stał się opcjonalnym dodatkiem. Test drogowy Motor Sport z maja 1985 roku potwierdza, że wyświetlacz elektroniczny i syntezator mowy były wówczas opcjonalne na obu modelach Maestro i Montego.
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
SprzedawcaDzięki za szczegółowe wyjaśnienie. To samochód zarejestrowany w 1985 roku, więc byłaby to opcja dostępna w tamtym czasie. To wciąż 'early' auto, ponieważ jest sprzed liftingu z oryginalnym tapicerką 'marle' i czarnymi klamkami drzwi itp
Przetłumaczono z: English
Ton••••
Miałem wrażenie, że wczesne modele miały mówiącą deskę rozdzielczą. Czy to nie jest prawda?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
SprzedawcaNie. To była opcja i prawdopodobnie lepiej bez niej. Zdecydowanie mniej kłopotów!
Przetłumaczono z: English
timothy••••
Pozornie w stanie salonowym Z WYJĄTKIEM że dach słoneczny wygląda na zablokowany w pozycji otwartej. Czy to model BL z funkcją przechyłu i przesuwu, i czy jest wewnętrzna osłona z tkaniny?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
SprzedawcaTo oryginalny dach przesuwny z funkcją pochylania w doskonałym stanie działania z wewnętrznymi osłonami. Oryginalna instrukcja znajduje się w dokumentach. Dziękuję
Przetłumaczono z: English
chris.r••••
Cześć. Sprzedałbyś z nowszymi felgami aluminiowymi zamiast oryginalnych metrycznych?
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
SprzedawcaCześć. Samochód będzie miał oryginalne koła. W zależności od tego, na ile sięgnie aukcja, mogę dorzucić felgi aluminiowe kratowe, diagnostykę Fastcheck i nowy stary zapas środkowej części wydechu, którą kupiłem jako część zamienną (bardzo trudna do znalezienia, bo specyficzna dla rocznika '85). W przeciwnym razie będą dostępne poprzez osobne negocjacje. Dziękuję bardzo
Przetłumaczono z: English
Thomas8••••
To mogłaby być moja stara maszyna, którą miałem jako samochód służbowy, gdy pracowałem w Jaguar w Cov.. Potem miałem też Jagi jako samochody służbowe. Ciekawa historia to taka, że zabrałem moją obecną żonę na jej pierwsze wesele w czerwonym MG Montego. Ich małżeństwo nie trwało długo, a my jesteśmy małżeństwem od 1992 roku. I poznaliśmy się dzięki czerwonemu MG..
Przetłumaczono z: English
chrisan••••
SprzedawcaFajne opowiadanie, chociaż to był pierwotnie samochód z Bournemouth - Westover Motors. Brzmi idealnie dla ciebie
Przetłumaczono z: English