Coche de serie de una de las primeras series de producción, con las especificaciones de lanzamiento y el diseño y equipamiento anteriores al restyling
Altamente original; el vendedor considera que se trata de uno de los mejores ejemplares de las primeras series que aún se conservan
25 542 millas indicadas, que se consideran exactas a juzgar por su estado, su originalidad y su historial conocido
Puesto a punto entre 2009 y 2011 con numerosas piezas nuevas y un repintado completo con recubrimiento de fibra de vidrio
Se incluyen el manual de usuario original, el libro de mantenimiento y una amplia documentación de los recibos de la puesta a punto
El atractivo
¿Cuándo fue la última vez que viste uno de estos? Apostamos a que hace mucho tiempo, y a que el último Montego con el que te topaste no estaba ni de lejos en tan buen estado como este ejemplar de 1985. Es como retroceder cuarenta años en el tiempo.
El MG Montego EFi combinaba el motor de la serie O de 2,0 litros con inyección de combustible de British Leyland con un chasis deportivo y un habitáculo bien equipado, lo que lo convertía en una alternativa realmente válida frente a las berlinas deportivas de la época. Los primeros ejemplares anteriores al restyling, con las especificaciones de lanzamiento, son ahora muy escasos, y encontrar uno en este estado es aún más raro.
Este coche de 1985 se utilizó muy poco en sus primeros años, antes de quedar almacenado en un lugar seco durante casi dos décadas. Se volvió a poner en marcha entre 2009 y 2011, y el vendedor afirma que la pintura solo presenta un par de imperfecciones muy leves visibles de cerca. El interior, con alfombrillas y cinturones de seguridad rojos, es descrito por el vendedor como el mejor rasgo del coche, conservado en perfecto estado sin decoloración gracias a los años de almacenamiento alejado de la luz solar. A nivel mecánico, se han sustituido recientemente el tubo de escape y la correa de distribución, y el vendedor afirma que no presenta fallos conocidos. Se dice que los entusiastas del club de propietarios lo consideran uno de los mejores ejemplares que quedan.
Se pone a la venta a regañadientes debido a un cambio en las circunstancias personales, lo que lo convierte en una oportunidad cada vez más excepcional para adquirir un MG Montego EFi de las primeras generaciones en excelente estado de originalidad.image.png1,44 MB
Información clave
Kilometraje: 25 542 millas indicadas; se considera preciso basándose en el estado, la originalidad y el historial conocido
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 13 de mayo de 2027
Características técnicas: motor de gasolina de 2,0 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: se incluyen el manual de usuario y el libro de mantenimiento originales, junto con numerosas facturas de puesta a punto
Sellos del libro de mantenimiento:
07/06 – Guards Automotive (n.º de factura 1001143)
Sustitución del tubo de escape delantero y la junta
Sustitución de la bomba de combustible y el filtro
Desmontaje y montaje de la manguera de combustible
02/89 – 17 332 millas – Gowrings of Highcliffe Ltd
Se realizó el servicio de mantenimiento de las 24 000 millas y la inspección anual Supershield
Adquirido el año pasado a través de un compañero del club de MG/Rover, conocido por su gran conocimiento de los Montego y por ser muy exigente con sus coches
Permaneció almacenado en un lugar seco durante casi 20 años antes de volver a ponerse en marcha
Se han sustituido recientemente el tubo de escape y la correa de distribución para mayor tranquilidad
El vendedor afirma que no hay fallos mecánicos conocidos, aunque el régimen de ralentí es ligeramente superior al deseado tras un ajuste del motor paso a paso y puede que requiera algún retoque adicional
El vendedor afirma que los bajos y los pasos de rueda se encuentran en tan buen estado como el exterior
Según se indica, los asientos están en buen estado y no presentan deterioro del material
Lleva instalada una radio CD Pioneer no de serie; el vendedor afirma que todo funciona
El vendedor describe el coche como impresionante de conducir, con una velocidad y una aceleración más que aceptables
El vendedor afirma que restaurar un ejemplar normal hasta este nivel costaría entre 10 000 y 15 000 libras.
Se ofrece, previa negociación por separado, un juego de llantas de aleación MG de diseño enrejado reacondicionadas, con neumáticos apenas usados, y un diagnóstico Fastcheck
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