Najważniejsze informacje

Zmodyfikowany i dostrojony przez Keiichiego Tsuchiyę, powszechnie znanego jako „Król Driftu”
Podwozie z bardzo wczesnej serii produkcyjnej, numer BNR32-000109, jeden ze 100 pierwszych wyprodukowanych egzemplarzy R32 GTR
Wyposażony w oryginalny blok silnika Nissan Factory N1 oraz podwójne turbosprężarki HKS GT2530
Przechowywany w klimatyzowanym magazynie

Atrakcje

Nissan Skyline GTR generacji R32 stanowi kamień milowy w historii japońskich samochodów wyczynowych. Jego sześciocylindrowy silnik rzędowy RB26DETT z podwójną turbosprężarką oraz system napędu na cztery koła ATTESA E-TS okazały się niezwykle skuteczne w wyścigach samochodów turystycznych grupy A na początku lat 90., dzięki czemu samochód zyskał słynny przydomek „Godzilla”. Dzisiaj R32 GTR zajmuje mocną pozycję wśród najbardziej pożądanych japońskich samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.

Ten konkretny egzemplarz nie jest bynajmniej zwyczajny. Posiada numer podwozia BNR32-000109 i jest jednym z pierwszych modeli R32 GTR, które opuściły fabrykę Nissana, co czyni go prawdziwym wczesnym świadkiem historii produkcji tego modelu. Oprócz tego niezwykłego pochodzenia samochód został zmodyfikowany i dostrojony przez Keiichiego Tsuchiyę, słynnego japońskiego kierowcę wyścigowego znanego na całym świecie jako „Król Driftu”. Specyfikacja mechaniczna odzwierciedla poważne podejście do projektu – wśród ulepszeń znalazły się wzmocniony blok silnika N1, turbodoładowania o zwiększonej wydajności, wyczynowe wałki rozrządu, niezależny moduł sterujący silnikiem (ECU) oraz w pełni tytanowy układ wydechowy. Układ napędowy został podobnie ulepszony dzięki węglowemu sprzęgłu wielopłytkowemu oraz węglowemu mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu.

Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w dobrym ogólnym stanie, a wnętrze prezentuje się dobrze. Na karoserii zauważalne są pewne kosmetyczne niedoskonałości, a układ klimatyzacji prawdopodobnie nie działa. Sprzedawca zapewnia, że samochód uruchamia się, pracuje i jeździ bez zarzutu, opisując go jako odpowiednio dostrojony i nadający się zarówno do jazdy po drogach, jak i na torze.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 175 137 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Japonia
Stan przeglądu: brak aktualnego świadectwa
Dane techniczne: 2,6-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy z podwójnym turbodoładowaniem, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na cztery koła
Dokumentacja: sprzedawca nie podał żadnych dodatkowych informacji dotyczących dokumentów
3-IMG_0773.jpg 1,78 MB

Szczegóły

Szary lakier w połączeniu z niebiesko-szarym wnętrzem z alcantary oraz niepasującym szarym fotelem kierowcy
18-calowe felgi aluminiowe Enkei z oponami Hankook Ventus Evo
Zamontowane hamulce Alcon
Zamontowany fabryczny, wzmocniony blok silnika Nissan N1
Zamontowane podwójne turbosprężarki HKS GT2530
Zainstalowano krzywki HKS High-Cams
Komputer sterujący silnikiem APEXi Power FC oraz moduł FC Commander
Zainstalowany zawór elektromagnetyczny do regulacji ciśnienia doładowania APEXi AVC-R
Wielotarczowe sprzęgło ATS Carbon
2-kierunkowa blokada mechanizmu różnicowego (LSD) ATS Carbon
Układ wydechowy wykonany w całości z tytanu
Regulator ciśnienia paliwa z możliwością regulacji
Wzmocnienie pod maską Nismo
Komputerowy moduł kontroli korozji Body Gard
Zmodernizowane radio Kenwood
Układ klimatyzacji prawdopodobnie nie działa, konieczny serwis sprężarki
Na tylnym zderzaku zauważono niewielkie zadrapania
Zauważono problem z lakierem bezbarwnym na błotniku
Na masce zauważono kosmetyczne pofałdowania lakieru bezbarwnego oraz mikrozarysowania spowodowane kamieniami
Zauważono niewielką skazę na wykończeniu wnętrza
Zauważono wyciek oleju silnikowego
Stwierdzono plamki rdzy na podłodze podwozia
Sprzedawca twierdzi, że we wnętrzu nie ma plam ani śladów przypalenia, a wszystkie siedzenia prezentują się dobrze

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Ochronę zapewniają Ci Warunki handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.