Najważniejsze informacje

Brilliantrot na tle Silver Überkaro
Zalecana wcześniejsza całkowita renowacja
15-calowe felgi aluminiowe w stylu retro „VRW Classic”
Obszerna historia serwisowa BMW
Ważny przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń do października 2027 r.

Atrakcyjność

BMW E30 stało się współczesnym klasykiem, co do którego zgadzają się dwa pokolenia: ci, którzy pragnęli go mieć, gdy był nowością, oraz ci, którzy jeszcze się nie urodzili, gdy pojawił się na rynku. Model 318is nadał tej kompaktowej konstrukcji z napędem na tylne koła bardziej sportowy charakter.

Ten egzemplarz z 1990 roku jest pomalowany na kolor Brilliant Red (Brilliantrot) na podkładzie Silver Überkaro i jeździ na 15-calowych felgach aluminiowych VRW Classic w stylu retro. We wnętrzu nadal znajdują się oryginalne przełączniki i zestaw wskaźników, a oryginalne narzędzia wciąż leżą w schowku pod pokrywą bagażnika.

W ten egzemplarz włożono naprawdę sporo wysiłku. Podwozie zostało podobno oczyszczone metodą piaskowania, a elementy zawieszenia pokryte powłoką proszkową, a następnie zabezpieczone środkiem antykorozyjnym, natomiast silnik, jak podano, „działa świetnie” i uruchamia się „natychmiast, bez żadnych problemów”. Dodatkowego charakteru dodaje zamontowana na rynku wtórnym zamszowa kierownica wyścigowa, a w zestawie znajduje się również sportowa kierownica do modelu E30.

Kolor „Brilliant Red” nigdy nie wyglądał nie na miejscu w modelu E30, a lakier prezentuje się tutaj wyjątkowo dobrze. Dzięki retro felgom aluminiowym, które pasują do kształtu nadwozia, jest to model 318is, który niezwykle dobrze znosi upływ czasu i nic dziwnego, że E30 wciąż podbija serca fanów, zarówno nowych, jak i starych.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 127 270 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Data pierwszej rejestracji: 21 sierpnia 1990 r.
Stan przeglądu technicznego: Ważny, bez zaleceń, ważny do października 2027 r.
Dane techniczne: silnik rzędowy czterocylindrowy M42 16v o pojemności 1 796 cm³, 5-biegowa manualna skrzynia biegów Getrag 240
Dokumentacja: Obszerna historia serwisowa BMW, instrukcja obsługi, książeczka serwisowa, 2 kluczyki, ostatni dokument V5C wydany w październiku 2017 r.

Szczegóły

Zgodnie z informacją, w latach 2017/18przeprowadzono„kompleksową renowację, obejmującą ponowne lakierowanie w oryginalnym kolorze oraz zabezpieczenie podwozia” – kolor BrilliantRed (Brilliantrot) w połączeniu ze srebrnym wnętrzem Überkaro
Lakier prezentuje się wyjątkowo dobrze, widać jedynie niewielkie ślady zużycia wynikające z eksploatacji, w tym drobne odpryski spowodowane kamieniami z przodu samochodu oraz na przednim splitterze
Szyby, okna i plastikowe elementy wykończenia prezentują się elegancko w całym samochodzie
Szyberdach działa prawidłowo
15-calowe felgi aluminiowe w stylu retro „VRW Classic”
Komora silnika jest uporządkowana i zgodna z oczekiwaniami
Sprzedawca wspomina, że spód samochodu został poddany piaskowaniu, elementy zawieszenia pomalowane metodą proszkową, a następnie zabezpieczone środkiem antykorozyjnym
Srebrne fotele Überkaro są w dobrym stanie, choć na szarej tapicerce fotela kierowcy widać dość wyraźnie pewne ślady, a materiał w okolicy podparcia bocznego fotela kierowcy jest przerzedzony
Panele drzwiowe wykazują ślady zużycia i przebarwienia
Dywany i dywaniki wydają się być w nienaruszonym stanie
Oryginalne przełączniki i zestaw wskaźników
Niestandardowa kierownica wyścigowa pokryta zamszem
W zestawie znajduje się sportowa kierownica do modelu E30
W znanym słabym miejscu deski rozdzielczej widoczne jest pęknięcie
Głośnik Sony serii XS-FB na tylnej półce bagażnika
Narzędzia znajdują się w oryginalnym schowku pod pokrywą bagażnika
Koło zapasowe BBS z krzyżowymi szprychami znajduje się w bagażniku
Obecny właściciel dodaje:„Silnik działa świetnie, sprzęgło zostało wymienione, samochód uruchamia się bez problemów, nie ma żadnych problemów podczas jazdy, nie słychać stuków z zawieszenia”
Uwaga od sprzedawcy:„Samochód jest w świetnym stanie; oceniłbym go na 2; gdzie 1 oznacza najlepszy stan, a 5 – najgorszy”

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.