Highlights
- Brilliantrot über Silber-Überkaro
- Empfohlene vollständige Restaurierung
- 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Retro-Stil „VRW Classic“
- Umfangreiche BMW-Servicehistorie
- Gültige, mahnungsfreie Hauptuntersuchung bis Oktober 2027
Das Besondere
Der BMW E30 ist zu einem modernen Klassiker geworden, über den sich zwei Generationen einig sind: diejenigen, die schon damals einen haben wollten, als er neu war, und diejenigen, die bei seiner Markteinführung noch nicht geboren waren. Der 318is verlieh seinem kompakten Konzept mit Hinterradantrieb eine sportlichere Note.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1990 ist in Brilliantrot über Silber Überkaro lackiert und steht auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Retro-Stil vom Typ „VRW Classic“. Im Innenraum sind die Original-Schalter und das Kombiinstrument noch vorhanden, und das Original-Werkzeug befindet sich nach wie vor in seinem Fach unter der Kofferraumklappe.
Hinter diesem Exemplar steckt echte Mühe. Der Unterboden soll sandgestrahlt worden sein, die Fahrwerksteile wurden pulverbeschichtet und anschließend mit Unterbodenschutz versehen, während der Motor Berichten zufolge „hervorragend läuft“ und „auf Anhieb ohne Probleme“ anspringt. Ein nachgerüstetes Rennlenkrad aus Wildleder verleiht dem Fahrzeug das gewisse Etwas, und ein E30-Sportlenkrad ist im Verkauf enthalten.
„Brilliant Red“ hat an einem E30 noch nie fehl am Platz gewirkt, und die Lackierung präsentiert sich hier außergewöhnlich gut. Mit Retro-Leichtmetallfelgen, die zur Form passen, ist dies ein 318is, der sein Alter bemerkenswert gut trägt, und es ist kein Wunder, dass der E30 weiterhin die Herzen neuer und alter Fans erobert.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 127.270 Meilen (angezeigt)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Erstzulassung: 21. August 1990
- TÜV-Status: Gültig, TÜV ohne Mängelhinweise bis Oktober 2027
- Technische Daten: 1.796 ccm M42 16V-Reihenvierzylinder, 5-Gang-Schaltgetriebe Getrag 240
- Papiere: Umfassende BMW-Wartungshistorie, Bedienungsanleitung, Wartungsheft, 2 Schlüssel, letzter V5C ausgestellt im Oktober 2017
Die Details
- Uns wurde mitgeteilt,dass 2017/18eine„komplette Restaurierung, einschließlich Neulackierung in Originalfarbe undUnterbodenschutz“ durchgeführt wurde: „BrilliantRed“ (Brilliantrot) über silbernem „Überkaro“-Interieur
- Der Lack präsentiert sich außergewöhnlich gut, wobei einige leichte, nutzungsbedingte Abnutzungsspuren sichtbar sind, darunter kleinere Steinschläge an der Fahrzeugfront und am Frontsplitter
- Scheiben, Fenster und Kunststoffverkleidungen wirken durchweg gepflegt
- Das Schiebedach ist funktionsfähig
- 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Retro-Stil „VRW Classic“
- Der Motorraum ist ordentlich und entspricht den Erwartungen
- Der Verkäufer gibt an, dass die Unterbodenpartie sandgestrahlt, die Fahrwerksteile pulverbeschichtet und anschließend mit Unterbodenschutz versehen wurden
- Die silbernen Überkaro-Sitze sind in gutem Zustand, allerdings sind auf dem grauen Bezug des Fahrersitzes einige Flecken deutlich zu erkennen, und der Stoff an der Seitenwange des Fahrersitzes ist dünner geworden
- Die Türverkleidungen weisen Stellen mit Abnutzung und Verfärbungen auf
- Teppiche und Fußmatten scheinen unversehrt zu sein
- Original-Schalter und -Kombiinstrument
- Rennlenkrad aus Wildleder aus dem Zubehörmarkt
- E30-Sportlenkrad im Verkauf enthalten
- An der bekanntermaßen anfälligen Stelle des Armaturenbretts befindet sich ein Riss
- Lautsprecher der Sony XS-FB-Serie in der hinteren Ablage
- Werkzeug befindet sich im originalen Staufach unter der Kofferraumklappe
- BBS-Ersatzrad mit Kreuzspeichen im Kofferraum
- Der derzeitige Besitzer fügt hinzu:„Der Motor läuft hervorragend, die Kupplung wurde ausgetauscht, das Auto springt auf Anhieb ohne Probleme an, keine Probleme beim Fahren, keine Geräusche aus dem Fahrwerk“
- Ein Hinweis des Verkäufers:„Das Auto ist in einem hervorragenden Zustand; ich würde es mit der Note 2 bewerten, wobei Note 1 der beste Zustand und Note 5 der schlechteste Zustand ist“
VOR DEM KAUF
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