Łącząc wyjątkowe właściwości terenowe z niemal niezrównaną tradycją i niepowtarzalnym stylem, Land Rover Defender stał się częścią jednej z najdłużej produkowanych serii modeli na świecie. Defender był oferowany w szerokiej gamie wersji nadwozia i konfiguracji, a wersja furgonowa modelu 110 okazała się jedną z najpopularniejszych wśród osób poszukujących dużej przestrzeni i możliwości poruszania się w każdym terenie.

Ten model z 2010 roku to wersja dwudrzwiowa z burtami typu van, która pierwotnie należała do Northern Ireland Housing Executive. Posiada on bardziej dopracowane wnętrze, wprowadzone trzy lata wcześniej, a sprzedający informuje, że ostatnie ulepszenia obejmują odnowienie siedzeń oraz wymianę uszczelek okiennych. Przestrzeń ładunkowa jest wyposażona w poduszki siedzeń.

Wygląd zewnętrzny prezentuje się znakomicie i został wzbogacony o szereg gustownych ulepszeń, w tym czarne pięcioramienne felgi, osłonę chłodnicy i obramowania reflektorów, deflektory powietrza na szybach, blachę ryflowaną na masce, błotnikach i dolnej części tylnych drzwi, a także zarówno światła punktowe, jak i robocze. Pod pojazdem widoczna jest niewielka rdza.

Sprzedawca twierdzi, że fabryczny silnik uruchamia się zgodnie z oczekiwaniami i nie ma żadnych znanych usterek. Samochód jest wyposażony w rurę oddechową.

Sprzedający twierdzi, że samochód„jeździ dobrze i płynnie porusza się po drodze”. Jest to doskonały egzemplarz oryginalnego modelu Defender, gotowy zapewnić nowemu właścicielowi praktyczność i zdolności terenowe w połączeniu z dodatkową dawką stylu.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.