Combinando eccezionali capacità fuoristrada con una tradizione quasi impareggiabile e uno stile inconfondibile, la Land Rover Defender è entrata a far parte di una delle serie di modelli più longeve al mondo. Il Defender è stato proposto in un’ampia gamma di carrozzerie e configurazioni; la versione furgonetta del modello 110 si è rivelata una delle più apprezzate da chi cercava spazio in abbondanza e capacità di affrontare qualsiasi terreno.

Questo modello del 2010 è una versione a due porte con fiancate da furgone ed era originariamente di proprietà della Northern Ireland Housing Executive. Presenta gli interni più raffinati introdotti tre anni prima e, secondo quanto dichiarato dal venditore, i recenti interventi di miglioramento includono il rifacimento dei sedili e la sostituzione delle guarnizioni dei finestrini. Il vano di carico è dotato di cuscini per i sedili.

L’esterno si presenta in ottime condizioni e ha ricevuto una serie di aggiornamenti di buon gusto, tra cui cerchi neri a cinque razze, griglia e cornici dei fari, deflettori per i finestrini, lamiera striata sul cofano, sui parafanghi e sulla parte inferiore delle porte posteriori, oltre a faretti e luci di lavoro. È visibile un po’ di ruggine nella parte inferiore del veicolo.

Il venditore afferma che il motore di serie si avvia come previsto e non presenta difetti noti. L’auto è dotata di uno snorkel.

Il venditore afferma che l’auto«si guida bene ed è fluida su strada». Si tratta di un ottimo esemplare del Defender originale, pronto a offrire al suo nuovo proprietario praticità e capacità fuoristrada, unite a un tocco di stile in più.

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