Genom att kombinera enastående terrängegenskaper med en nästan oöverträffad tradition och en omisskännlig stil blev Land Rover Defender en del av en av världens äldsta modellserier. Defender erbjöds i ett stort utbud av karossvarianter och konfigurationer, där skåpbilversionen av 110 visade sig vara en av de mest populära bland dem som sökte gott om utrymme och förmåga att ta sig fram överallt.

Denna 2010-årsmodell är en tvådörrarsversion med skåpbilssidor och ägdes ursprungligen av Northern Ireland Housing Executive. Den har den mer raffinerade interiören som introducerades tre år tidigare, och säljaren uppger att de senaste förbättringarna inkluderar renovering av sätena och byte av fönstertätningar. Lastutrymmet är utrustat med sittdynor.

Exteriören ser mycket bra ut och har fått ett antal smakfulla uppgraderingar, bland annat svarta femekrade fälgar, grill och strålkastaromramningar, vindavvisare vid fönstren, räfflad plåt på motorhuven, skärmarna och den nedre delen av bakdörren, samt både strålkastare och arbetsbelysning. En del rost syns under fordonet.

Säljaren uppger att den fabriksmonterade motorn startar som förväntat och är fri från kända fel. Bilen är utrustad med en snorkel.

Säljaren uppger att bilen”kör bra och är smidig på vägen”. Detta är ett fint exemplar av den ursprungliga Defender-modellen som är redo att erbjuda sin nya ägare både praktisk användbarhet och terrängkapacitet, i kombination med en extra dos stil.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.