Najważniejsze informacje

Podobno ostatni z 258 zbudowanych egzemplarzy w kolorze Oxford Blue
Fabrycznie nowy wyeksportowany do Japonii, gdzie pozostawał w rękach prywatnego kolekcjonera
Wrócił do Wielkiej Brytanii w 2017 roku, był przechowywany w suchym garażu, a w 2025 roku został zarejestrowany do ruchu drogowego
Jedyny brytyjski właściciel od czasu powrotu do Wielkiej Brytanii
Przebieg wynosi zaledwie 7 641 km (4 748 mil)
Kompleksowy program ponownego uruchomienia przeprowadzony w Wielkiej Brytanii
Aktualny przegląd MOT ważny do grudnia 2026 roku bez uwag
Wyjątkowo zadbany egzemplarz RV8 o jakości kolekcjonerskiej

Dlaczego warto

Bez RV8 prawdopodobnie nie byłoby nowoczesnego MG. Ten model zapoczątkował odrodzenie marki, wykorzystując pojawienie się platformy Heritage oraz odnowione w latach 90. zainteresowanie wszystkim, co retro. Wykonanie było udane: zgrabnie zaktualizowano stylistykę modelu B, dodano luksusowe wnętrze i oczywiście ten charakterystyczny, mruczący silnik Rover V8.

Tylko 258 z 1 983 zbudowanych samochodów wykończono w opcjonalnym kolorze Oxford Blue, a według naszych informacji ten egzemplarz jest ostatnim wyprodukowanym. Jest jednym z 214 samochodów w tym kolorze, które trafiły nowe do Japonii, gdzie pozostawał do 2017 roku w rękach prywatnego kolekcjonera. Wrócił do Wielkiej Brytanii, a obecny właściciel umieścił go w suchym garażu. Zarejestrowano go w kraju dopiero w 2025 roku.

Wszystko to tłumaczy wyjątkowo niski przebieg wynoszący 7 641 km (4 748 mil) oraz imponujący stan wnętrza i nadwozia. To niemal jak nowy RV8, jaki można dziś znaleźć 30 lat po produkcji. Samochód niedawno przeszedł gruntowne prace przywracające do pełnej sprawności; pełną listę znajdziesz poniżej. Przegląd MOT jest ważny do grudnia 2026 roku i nie zawiera żadnych uwag.

Wraz ze wzrostem zainteresowania klasykami z lat 90. ten wyjątkowy egzemplarz RV8 trafia na rynek w doskonałym momencie dla kupujących.

Kluczowe informacje

Przebieg: 7 567 km (ok. 4 748 mil) według wskazań licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (pierwotnie wyeksportowany nowy do Japonii, wrócił do Wielkiej Brytanii w 2017 roku)
Stan badania technicznego: przegląd MOT ważny do 18 grudnia 2026 roku bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3 940 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
Dokumenty: brak szczegółowej dokumentacji poza brytyjską rejestracją (V5C)

Prace wykonane niedawno, według informacji sprzedawcy:

Osiem świec zapłonowych
Pokrywa i wirnik rozdzielacza
Przewody wysokiego napięcia
Cztery wtryskiwacze
Dwa filtry paliwa
Nowa pompa paliwa
Włącznik wentylatora chłodnicy
Dioda vac (specyfikacja brytyjska)
Wzmacniacz zapłonu
Nowy olej i filtr oleju
Nowy zbiornik paliwa
Zamiennik pływaka poziomu paliwa
Cylinderki hamulcowe tylnych kół
Przednie klocki hamulcowe
Korek chłodnicy
Akumulator
Cztery nowe opony
Cztery nowe odbojniki zawieszenia
Dwa podpórki bagażnika
Nowa osłona składanego dachu
Tarcza prędkościomierza wymieniona na mile na godzinę (mph)
Ramka szyby przedniej wymieniona na kompozytową
Nowa szyba przednia
Nowa deska rozdzielcza oraz listwy drzwi
Nowy składany dach, który dobrze pasuje

Szczegóły

Bardzo zadbany samochód w rzadkim kolorze Oxford Blue, z nielicznymi śladami użytkowania
Fabryczne dwuczęściowe felgi aluminiowe w stylu lattice w bardzo dobrym stanie, z nowymi oponami
Wiele nowych elementów, w tym wymieniony dach składany i osłona bagażnika
Lista wykonanych prac podana powyżej
Wnętrze obite skórą w kolorze kamiennego beżu z nowymi elementami, w tym nową deską rozdzielczą i listwami drzwi
Brak uwag w przeglądzie MOT
Tarcza prędkościomierza wymieniona na mile na godzinę, jednak licznik przebiegu według informacji wyświetla wartość w kilometrach
Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ jak nowy, z płynną zmianą biegów i chętnym silnikiem na całym zakresie obrotów

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega Warunkom Korzystania z serwisu Car & Classic Regulaminem. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również z poniższymi zasadami:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany w stanie „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na płynnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowej bazie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako odpisane po szkodzie całkowitej w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, a dla Twojej wygody podajemy kategorie odpisu (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.