Zalety

Tylko dwóch poprzednich właścicieli od momentu opuszczenia fabryki
Rzadka opcja fabryczna: skórzana tapicerka
Renowacja mechaniczna i konstrukcyjna trwająca 18 miesięcy, udokumentowana w 55-stronicowej dokumentacji technicznej

Atrakcyjność

Mitsubishi Eclipse drugiej generacji to kultowy przedstawiciel japońskich sportowych coupe z lat 90., który dziś staje się coraz rzadszy. Wersja GS z silnikiem wolnossącym, wyposażona w ten sam silnik 4G63 co legendarny Lancer Evolution, zapewniała wrażenia z jazdy typowe dla sportowego coupe w obudowie o wyrazistym stylu. Znalezienie dziś dobrze utrzymanego i odpowiednio udokumentowanego egzemplarza stanowi prawdziwą okazję dla miłośników motoryzacji.

Ten egzemplarz z 1996 roku został dostarczony jako nowy do Belgii i przed obecnym właścicielem miał tylko dwóch poprzednich właścicieli, którzy zarejestrowali pojazd. Obecny właściciel, technik motoryzacyjny, nabył go w 2023 roku, przede wszystkim ze względu na przejrzystą historię i potwierdzony przebieg. W ciągu kolejnych 18 miesięcy przeprowadził on gruntowną renowację konstrukcyjną i mechaniczną, skupiając się głównie na tylnym układzie napędowym, drążkach zawieszenia oraz zabezpieczeniu antykorozyjnym. Prace zostały udokumentowane ponad 100 zdjęciami.

Jeśli chodzi o układ mechaniczny, w samochodzie wymieniono pasek rozrządu, przeprowadzono przegląd układu chłodzenia, wymieniono płyny i filtry, a także zamontowano amortyzatory KYB w połączeniu z obniżonymi sprężynami H&R. Samochód zachował oryginalne nadwozie w kolorze czerwonym „Radiant Fire” i ma przebieg 134 700 km, potwierdzony dokumentem Car-Pass. Ten egzemplarz stanowi interesującą propozycję dla miłośników japońskich coupe z lat 90., poszukujących samochodu z szczegółową dokumentacją renowacji.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 134 700 km, potwierdzony certyfikatem Car-Pass
Kraj rejestracji: Belgia
Przegląd techniczny: ważny do sierpnia 2028 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 litrów z wolnossącym zasilaniem (4G63), pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: oficjalna książka serwisowa Mitsubishi z pieczątkami do 119 000 km, segregator z fakturami i paragonami za części, 55-stronicowa dokumentacja techniczna wraz z ponad 100 zdjęciami

Szczegóły

Odrestaurowany tylny most: piaskowanie, metalizacja, lakierowanie proszkowe, śruby klasy 10.9 poddane obróbce dwuchromianowej oraz zabezpieczenia antykorozyjne Dinitrol i 3M Cavity Wax
Tylna część podwozia i podłoga bagażnika zostały oczyszczone, pokryte produktami 2K Epoxy, Dinitrol i CROP VS1, a następnie pomalowane na oryginalne kolory
Zestaw paska rozrządu Gates z nowym napinaczem hydraulicznym
Nowa pompa wodna
Przeglądnięty układ chłodzenia, z silikonowymi przewodami i zaciskami ze stali nierdzewnej
Wymienione płyny: olej silnikowy, olej przekładniowy, płyn hamulcowy DOT 4 oraz płyn chłodzący
Wymieniono filtry powietrza, oleju i paliwa
Nowe uszczelki wałków rozrządu i paski pomocnicze
Amortyzatory KYB Excel-G w połączeniu ze sprężynami H&R obniżającymi zawieszenie o 25 mm, które według informacji są homologowane
Regulowane koło pasowe wałka rozrządu TOMEI oraz przezroczysta obudowa rozrządu
Komora silnika gruntownie oczyszczona; wsporniki piaskowane i pomalowane czarną farbą wysokotemperaturową
Nowa skrzynka akumulatora i cztery nowe opony
Obecny właściciel przejechał około 1 700 km od 2023 roku
Według sprzedawcy silnik nie zużywa ani oleju, ani płynu chłodzącego
Lekkie wahania obrotów na biegu jałowym przez pierwsze 15 sekund po zimnym rozruchu, przy bardzo niskich temperaturach
Niewielkie pęcherzyki na lakierze lusterka zewnętrznego po stronie pasażera
Niewielkie odpryski lakieru na tylnej klapie, u podstawy spojlera
Dolna prawa listwa plastikowa drzwi wymaga niewielkiego odświeżenia lakieru
Korozja wspornika prawego przedniego światła przeciwmgielnego; według sprzedawcy jest to element o niewielkim znaczeniu, nie mający wpływu na konstrukcję pojazdu, widoczny dopiero po zdemontowaniu zderzaka
Skórzane tylne siedzenia opisane jako w stanie niemal fabrycznym
Skórzane przednie fotele z naturalną patyną, bez rozdarć ani pękniętych szwów
Deska rozdzielcza, podsufitka, wykładziny dywanowe i panele drzwiowe w dobrym stanie
Pojazd przechowywany w suchym, zadaszonym garażu od 2023 roku
Według sprzedawcy 95% przeglądów zostało przeprowadzonych w oficjalnej sieci serwisowej Mitsubishi do przebiegu 119 000 km

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.