Pontos fortes

Apenas dois antigos proprietários matriculados desde a saída da fábrica
Opção de fábrica rara: interior em couro
Restauro mecânico e estrutural realizado ao longo de 18 meses, documentado num dossiê técnico de 55 páginas

O atrativo

O Mitsubishi Eclipse de segunda geração é um representante emblemático dos coupés desportivos japoneses dos anos 1990, hoje cada vez mais raro. Partilhando a família de motores 4G63 com o lendário Lancer Evolution, a versão GS atmosférica oferecia as sensações de um coupé desportivo numa carroçaria de estilo marcado. Encontrar hoje um exemplar bem conservado e devidamente documentado é uma verdadeira oportunidade para os entusiastas.

Este exemplar de 1996 foi entregue novo na Bélgica e teve apenas dois antigos proprietários matriculados antes do atual. Este último, técnico automóvel, adquiriu-o em 2023, sobretudo pelo seu historial claro e pela quilometragem certificada. Nos 18 meses seguintes, terá realizado um restauro estrutural e mecânico aprofundado, centrado principalmente no eixo traseiro, nas bieletas de suspensão e na proteção anticorrosiva. Os trabalhos estão documentados por mais de 100 fotografias.

No plano mecânico, o carro terá beneficiado da substituição da correia de distribuição, de uma revisão do circuito de arrefecimento, da renovação dos fluidos e dos filtros, bem como da montagem de amortecedores KYB associados a molas rebaixadas H&R. Mantém a carroçaria de origem na cor vermelha Radiant Fire e apresenta 134 700 km, quilometragem atestada por um Car-Pass. Este exemplar constitui uma proposta interessante para o entusiasta de coupés japoneses dos anos 1990 que procure um carro acompanhado de um dossiê de restauro detalhado.

Informações-chave

Quilometragem: 134 700 km indicados, com certificação Car-Pass
País de matrícula: Bélgica
Inspeção técnica: válida até agosto de 2028
Características técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2,0 litros de aspiração natural (4G63), caixa manual de cinco velocidades
Documentação: livro de manutenção oficial Mitsubishi carimbado até aos 119 000 km, pasta de faturas e recibos de peças, dossiê técnico de 55 páginas acompanhado de mais de 100 fotografias

Os detalhes

Eixo traseiro restaurado: jato de areia, metalização, termolaqueação, parafusaria de classe 10.9 tratada com bicromato e tratamentos anticorrosivos Dinitrol e 3M Cavity Wax
Fundo traseiro e piso da mala decapados, tratados com produtos 2K Epoxy, Dinitrol e CROP VS1, e depois repintados nas cores de origem
Kit de distribuição Gates com novo tensor hidráulico
Nova bomba de água
Circuito de arrefecimento revisto, com mangueiras de silicone e braçadeiras em aço inoxidável
Fluidos substituídos: óleo do motor, óleo da caixa, líquido de travões DOT 4 e líquido de arrefecimento
Filtros de ar, de óleo e de combustível substituídos
Novos retentores do veio de cames e correias auxiliares
Amortecedores KYB Excel-G associados a molas H&R rebaixadas em 25 mm, anunciadas como homologadas
Polia do veio de cames regulável TOMEI e tampa da distribuição transparente
Compartimento do motor limpo a fundo; suportes jateados e pintados de preto de alta temperatura
Novo suporte da bateria e quatro pneus novos
Cerca de 1 700 km percorridos pelo proprietário atual desde 2023
Segundo o vendedor, o motor não consome óleo nem líquido de arrefecimento
Ligeira instabilidade do ralenti durante os primeiros 15 segundos após um arranque a frio, com temperaturas muito baixas
Ligeiras bolhas na pintura do retrovisor exterior do lado do passageiro
Pequeno lascado de tinta na tampa traseira, na base do spoiler
Friso plástico inferior direito da porta a necessitar de ligeiro retoque de pintura
Suporte da luz de nevoeiro dianteira direita corroído; segundo o vendedor, esta peça é secundária e não estrutural, e só é visível após a desmontagem do para-choques
Bancos traseiros em couro descritos como estando em estado quase novo
Bancos dianteiros em couro com pátina natural, sem rasgões nem costuras abertas
Painel de instrumentos, tejadilho, tapetes e painéis das portas em bom estado
Veículo guardado em local seco, numa garagem coberta, desde 2023
Segundo o vendedor, 95 % da manutenção terá sido efetuada na rede oficial Mitsubishi até aos 119 000 km

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